產品名稱：多表位交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗儀

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

PLL中用到的濾波器限製了支持的基波頻率上限，因此在基波頻率較高時，同步采樣法一般無法支持；同樣是濾波器原因，無法很好濾除低偶次諧波，所以低偶次諧波幅值較大時，PLL就無法同步基波采樣，諧波結果也就完全錯誤。頻率重心法不需要額外濾波器，采樣器件可工作在支持的采樣頻率，使有效譜線拉開的同時提高了支持的諧波頻率範圍，而為了消除泄漏的影響，需要使用更多的數據進行傅裡葉變換。所以頻率重心法引入了數倍於同步采樣法的計算量。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗儀在此方麵應用液相色譜儀在對有機物進行定型的同時進行定量的監測。主要監測的項目包括了，工業有機汙染物（、）揮發酚、石油類、總有機物等）、農業有機物（如殺蟲劑、除草劑、消化劑）、有機物（微生物代謝物、汙染物、生活汙水等）。針對如上的有機物監測一方麵能夠對水體中有機汙染現狀進行評價，另一方麵可以鑒彆汙染物種類進而對排查汙染源提供一定的幫助。對不同價態及其形態的汙染物的監測同種化學元素的不同存在價態以及形態對其生物毒性的影響至關重要。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

我們家裡的空調、冰箱等家電都貼有一張“能效標識”，標明了該家電的能耗等級。你知道這個能耗等級是怎麼測試出來的嗎？特彆是一些小功率設備的待機功耗，其測試方法不同會嚴重影響結果。讓我們來看一個實際測試案例。某工程師用致遠電子的功率計PA31測試開關電源的待機功耗。次測試時，發現待機功耗達到3mW，比理論值大出很多。測試參數如下圖所示：該工程師非常疑惑，於是與我司技術人員溝通測試方案，在詳細了解其測試過程以及儀器參數設置之後，我司技術人員給出了測試建議，修改了部分設置參數以及測試接線方式，得到了真實的待機功耗數據，測試參數如下圖所示：對比上麵兩張圖，可以發現，修改參數和接線後，測試的待機功耗隻有.4mW，與修改前的3mW相差將近8倍。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

據悉，2017年計劃90萬個充電樁投入使用，到2020年建成450萬個充電樁，充換電站數量要求達到1.2萬座。可見，充電樁的“火熱缺”是電網近年來“”的問題。然而，2015年12月相關部門發布的新修訂電動汽車充電接口及通信協議5項標準是否完全使得充電樁行業的問題迎刃而解？在兼容性方麵，交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。