產品詳情
  • 產品名稱:直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置

直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

福祿克多功能校驗儀的使用背景介紹:當前,在4~20mA的控製回路中,環路電源隔離器是的設備之一。另一個常用的環路隔離設備是兩線隔離變送器,這兩種設備的故障診斷過程是不同的,現場檢測人員應了解其區彆。福祿克多功能校驗儀的檢測對象介紹:環路電源隔離器和兩線隔離變送器環路隔離器的主要目的是消除潛在的或存在於控製係統的大地環路電壓,而同時將控製電流信號傳至另一個係統。環路電源隔離器,和與其相近的兩線變送器不同,其工作電壓來自隔離器的“輸入”端。
 直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置PCI總線不僅可以應用到低檔至的台式係統上,而且也可應用在便攜式機及至服務器的範圍中。在一個PCI係統中,可做到高速外部設備和低速外部設備共享,PCI總線與ISA/EISA總線並存,其係統結構如所示[1]。PCI總線信號與命令在一個PCI應用係統中,取得了總線控製權的設備稱為“主設備”,而被主設備選中以進行通信的設備稱為“從設備”或“目標設備”。相應的接口信號線,通常分為必備的和可選的2大類。直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發生錯誤,為了使數據能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規範對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。並實現在CAN控製器中自動完成幀格式處理及校驗等工作,一旦錯誤被檢測,正在傳送的數據幀將會立即停止而待總線空閒時再次重發直至發送成功,該過程並不需要CPU的乾涉除非錯誤累計該發送器退隱。CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發生錯誤,為了使數據能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規範對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

發動機控製係統以節氣門開度和發動機轉速作為主要輸入信號,由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監測到的發動機運行狀態參數輸入電控單元(ECU),由ECU對基本輸油量進行修正,計算出所需的燃油量,然後控製電磁噴油器的開啟時間,達到控製噴油量的目的。柴油機的燃料噴射係統是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾後進入噴油泵(為了保證充足的燃料並保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多餘的柴油就經低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 生產廠家 三相交直流儀表校驗裝置

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