產品名稱：交流采樣變送器校驗裝置 電壓監測儀校驗裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗裝置 電壓監測儀校驗裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

ES11無線高壓電流表，無線距離可達到3米，電流範圍：.1mA-12A，鉗口尺寸為直徑5mm，配有伸縮式絕緣杆共長4米，方便，輕巧。ES11測量變壓器側邊電流為其中一種應用方式。測試項目（變壓器進線電流）從布袋裡拿出ES11無線高低壓電流表按下左側接收器的紅色POWER鍵跟右側高壓鉗的紅色POWER鍵開機，高壓鉗與伸縮性絕緣杆連接找到變壓器進線端，將高壓鉗直接插入。手拿接收器接收器上將會顯示出電流是多少，此時的電流為5.49A旋轉收縮絕緣杆，分彆按下接收器上的POWER鍵跟高壓鉗上的POWER鍵關機。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗裝置 電壓監測儀校驗裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台模擬傳感器的應用非常廣泛，不論是在工業、農業、國防建設，還是在日常生活、教育事業以及科學研究等領域，處處可見模擬傳感器的身影。但在模擬傳感器的設計和使用中，都有一個如何使其測量精度達到的問題。而多的乾擾一直影響著傳感器的測量精度，如：現場大耗能設備多，特彆是大功率感性負載的啟停往往會使電網產生幾百伏甚至幾千伏的尖脈衝乾擾；工業電網欠壓或過壓，常常達到額定電壓的35％左右，這種惡劣的供電有時長達幾分鐘、幾小時，甚至幾天；信號線綁紮在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到乾擾，特彆是信號線與交流動力線同走一個長的管道中乾擾尤甚；多路開關或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會乾擾傳感器的正常工作；此外，現場溫度、濕度的變化可能引起電路參數發生變化，腐蝕性氣體、酸堿鹽的作用，野外的風沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

使得智慧型效能可與筆記型電腦和平板電腦的連線技術並駕齊驅，這是以前做不到的。802.11ad在室內通訊上有很出色的表現。802.11ad的神奇之處在於它使用寬廣的60GHz頻段，每秒傳輸率可達到7Gigabit。802.11adWi-Fi可提供12英尺的傳輸範圍，非常適用於室內的端對端應用，行動裝置與電視之間的無線通訊。透過結合802.11ac與802.11ad的三模解決方案，可根據距離與應用來選擇連線技術，消費者能以極快的速度上網與串流資料，隨時獲得流暢的使用體驗。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車的**性成了人們重點關注的話題。**氣囊，**座椅，**帶，碰撞試驗，汽車廠家在汽車**方麵可謂花了大價錢。據統計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由於輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由於爆胎引起的，可見，輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由於長時間與地麵接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩，過壓或低壓均有可能造成行車的危險。正因如此，胎壓監測應運而生。