產品名稱：多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗裝置 作用 交直流儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗裝置 作用 交直流儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

電容器完成充電之後必須及時拔除電源，以避免它向電源放電。USB中的數據可以導入Excel進行深入。技巧3了解瞬態響應您注意過在啟動空調以後屋裡的燈光瞬間變暗的情況嗎？這是因為空調吸收了大量電流，致使供電電壓下降，進而導致了燈光變暗。一小段時間之後，電壓還會恢複正常。直流電源上的輸出阻抗，也會造成類似的電壓瞬變。對電流的需求突然增加時，電源的輸出電壓就會瞬間下降。同理，電流的下降會導致電源電壓突然升高。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗裝置 作用 交直流儀表校驗台其測量過程是測量轉速的霍爾傳感器和電機機軸同軸連接，機軸每轉一周，產生一定量的脈衝個數，由霍爾器件電路輸出。成為轉數計數器的計數脈衝。同時霍爾傳感器電路輸出幅度為12V的脈衝經光電耦合後降為5V，保持同單片機AT89C51邏輯電平相一致，控製計數時間，即可實現計數器的計數值對應機軸的轉速值。主CPU將該值數據處理後，在數碼管上顯示出來。本係統采用89C51中的0INT中斷對轉速脈衝計數。定時器T0工作於定時方式，工作於方式1。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

指針抖動輕微指針抖動：一般由於介質波動引起。可采用增加阻尼的方式來克服。中度指針抖動：一般由於介質流動狀態造成。對於氣體一般由於介質操作壓力不穩造成。可采用穩壓或穩流裝置來克服或加大氣阻尼。劇烈指針抖動：主要由於介質脈動，氣壓不穩或用戶給出的氣體操作狀態的壓力、溫度、流量與浮子流量計實際的狀態不符，有較大差異造成浮子流量計過量程。指針停到某一位置不動主要原因是浮子流量計的浮子卡死。一般由於浮子流量計使用時開啟閥門過快，使得浮子飛快向上衝擊止動器，造成止動器變形而將浮子卡死。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

當前正在研製和應用的汽車電子點火裝置種類較多：從控製點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控矽點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發動機參數進行運算、判斷，然後進行點火時刻調節。這樣可以節約燃料，減少空氣汙染。此外，新型發動機電子控製裝置還有自適應控製、智能控製及自診斷操作等。在環境保護方麵取得了明顯的效果。電子控製燃油噴射裝置現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射係統已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優越而到了日益普及。