產品名稱：直流標準源 電壓監測儀檢定裝置 HN係列 三相交直流儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 直流標準源 電壓監測儀檢定裝置 HN係列 三相交直流儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

此種方式可實現管網壓力數據的實時監測，但需要破路、挖溝和鋪設線纜，施工難度大、建設成本高。尤其當監測井在馬路上時，該方式難以實現。方式二在監測井內安裝GPRS設備、壓力變送器和蓄電池，GPRS設備采集壓力變送器的輸出信號後直接遠傳給監控中心，設備的工作電源由蓄電池提供。此種方式為延長蓄電池的更換周期，隻能采取定時采集、定時上報的工作模式，無法實現實時監測。該監測方式存在以下幾個問題：部分監測井內GPRS信號弱或冇有信號，壓力數據不能按時上報或根本無法上報。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     直流標準源 電壓監測儀檢定裝置 HN係列 三相交直流儀表檢定裝置從狹義上上講，智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控製器、執行器等裝置，並融合現代通信與網絡技術，實現V2X智能信息交換共享，具備複雜的環境感知、智能決策、協同控製和執行等功能，可實現**、舒適、節能、行駛，並終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯汽車是以車輛為主體和主要節點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節點實現信息共享和協同控製，以達到車輛**、有序、、節能行駛的新一代多車輛係統。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

一般來說，直流電源具有CV/CC兩種工作模式，分彆對應內部兩個環路(CV控製環和CC控製環)。當今市場上的大多數電源供應器均采用電壓優先模式設計，不能提供電流環控製優先模式；事實上這種情況非常普遍，大多數工程師甚至從來冇有意識到還有優先模式存在，他們隻是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測試需求的變革，這種方式的局限性也體現出來，CV控製環優先的情況下，雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度，但不能夠適用於對電流過衝測試要求嚴苛的場合。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

本係統采用基於Raman後向散射的分布式光纖溫度傳感原理，采用雙通道雙波長比較方法，即分彆采集Anti-Stokes光和Stokes光，利用兩者強度的比值解調溫度信號。由於Anti-Stokes光對溫度更靈敏，因此Anti-Stokes光作為信號通道，Stokes光作為比較通道，則兩者之間的強度比為式中，λs，λas分彆為Stokes和Anti-Stokes光波長;h為普朗克常數;c為真空中的光速;k是玻耳茲曼常量;△γ為偏移波數：T為溫度。