產品詳情
  • 產品名稱:三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置

三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

羅德與施瓦茨新的5G射頻一致性測試係統——RSTS898FTA-3A針對FR1和LTE頻段組合的測例認證業獲得認證論壇GCF和PTCRB認證組織的認可。該解決方案是成功的射頻一致性測試係統的版本,並且是市場上能在同一平台上支持從2G到5G移動技術的解決方案。一致性測試對於移動通信技術至關重要,因為範圍內的移動網絡運營商都依賴GCF和PTCRB認證方案來認證網絡中的移動設備。
 三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置在國標GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級,如下圖:對於電壓,不需要進行觸電防護,而B級電壓,也就是我們通常說的電動汽車的高壓,這種電壓會對人產***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡,所以就帶來了一係列的**問題:包括車輛使用,包括生產,包括維修,都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術就是防止高壓對人造成傷害的技術。接下來讓我們看一下高壓**標準的現狀。標準-歐洲電動車認證規範:ECE-R1-標準化組織:ISO6469-1/2/3-GTR技術法規:EVS電動車**法規-美國汽車**技術法規:FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機事故防護國內標準-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞後**要求-GB/T18487電動汽車傳導充電係統-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機及其控製器以上這些標準大致可以分為部件級和係統級,不同的標準有不同的要求,總的來說,高壓**的關鍵可以分為以下三個方麵:1接觸防護指的是從物理層麵防止人員接觸到高壓部件,具體包括絕緣,內壓,高壓**標識,接觸防護等級,遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產生觸電危害,具體通過控製電能,電壓以及電位均衡來實現。全預警指的是整車通過傳感器進行絕緣監測,過壓,過流保護,包括一些觸點的監測。在發生危險之前提供預防和預警。後,讓我們談談儀器在電動汽車高壓**測試技術的應用。絕緣測試在絕緣上,國標對高壓係統絕緣已經有明確的要求,基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路,對此有兩種規定,一個是滿足要求,要麼是交流係統進行加強絕緣和附加絕緣,進行充分保證。三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

如今,汽車排放汙染已成為城市大氣汙染的重要因素,並且,217年我國進口石油的比例已經上升到使用數量的67%。隨著能源以及環境問題的日益嚴峻,我國發展新能源汽車用電代油已成為一項重要戰略。電動汽車的一個重要特點就是帶有高壓動力回路,其工作回路中的電壓甚至可以達到6V以上。因此在考慮電動汽車給我們帶來環保效益的同時,高壓**問題同樣不容忽視。如何保護相關人員的**已成為我們關注的重點。我們先定義一下高壓**。三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

2測試係統的安裝調試存在困難測試係統中的激振器采用懸置安裝,在懸吊彈簧剛度的選擇,激振器頂杆末端阻抗頭的安裝,振動傳感器的安裝,以及信號發生器和功放的調節上也存在一定技巧。由於我司具有豐富的振動測試經驗和激振器安裝調試經驗,該項目所遇到的問題都得到了較好的解決。測試係統2.1軟件DASPV11工程版平台軟件2.2采集硬件16通道24位INV3060V數據采集儀PCB三向加速度傳感器激振係統(激振器、功率放大器、信號發生器)阻抗頭試驗結果通過測試獲得了高精密阻尼導軌的傳遞函數,動剛度/動柔度,加阻尼器前後減振效果的對比等相關試驗結果,部分試驗結果如下所示。三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 三相儀表校驗裝置

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