產品詳情
  • 產品名稱:多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀

多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

標準中均涉及一項重要測試即振動(複合溫度)試驗,本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400係列電源,對**氣囊係統進行振動模擬測試。振動(複合溫度)試驗振動(複合溫度)試驗是將**氣囊係統置於一定的溫濕度條件下,同時按規定的周期將電振動應力施加到待測**氣囊上,去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。實際工作過程中,**氣囊必須在通電狀態下才能發揮作用,因此如上圖表所示,檢測標準中均規定需“模擬工作狀態加載脈衝電流”。
 多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀典型電廠鍋爐煙氣處理流程是脫硝在前脫硫在後,脫硝後需要檢測如NO、NO2(通稱NOX,氮氧化物)、O2及NH3等;而脫硫前需要檢測SOSO3;OCO2;粉塵等。按照常規的做法就是在脫硝出口安裝一套CEMS,除塵器後進脫硫塔前安裝一套CEMS,這樣做的好處是煙氣采樣數據上傳時間短,容易實現脫硝的自動控製。以尿素法、LIFAC工藝等半乾法脫硫脫氮係統為例,其工藝是把堿性物質(石灰石、氫氧化鈉、碳酸氫鈉等等)的溶液或尿素溶液噴入爐膛、煙道或噴霧洗滌塔內進行脫硫脫氮。多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

有了低通濾波,就能濾除高頻信號對測量結果的影響,從而達到測量的目的。工程上低通濾波萬用表能解決哪些實際應用?可以測量變頻器或逆變器的基波信號可以用於逆變器和電機驅動檢測如何選擇一款合適您的萬用表呢?目前市場上萬用表款式繁多,該如何選擇一款好用而又高性價比的萬用表呢?使用優利德帶LPF功能的萬用表/鉗型表(優利德UT171/181係列等),內置低通濾波器會攔截高於1KHz的信號,弱化低於1KHz高於100Hz的信號。多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

深圳交通管理能力始終處在先進行列,今年還在深圳召開了城市道路**管理現場會。這些成績的背後,離不開科技支撐,離不開深圳孜孜不倦的追求科技。近期,深圳交警與華為通過聯合共建“城市交通大腦”。希望打造高度集中、整合共享、綜合應用的智慧大腦,實現交通數據的全覆蓋、全關聯、全開放和全。這就要求交通大腦容量夠大、運算夠強,直接指揮調度健壯的交通單元。“城市交通大腦”在5個方向進行探索與實踐超帶寬交通網絡目前,深圳交警已實現基於高快速度光纖傳送的OTN網等技術支撐滿足4G帶寬的傳輸能力、超過2PB的數據存儲能力、百億級的數據處理能力,數據承載能力是傳統網絡的4倍。多表位交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 使用方法 電測儀表校驗儀

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