產品名稱：交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為在新能源汽車行業實現汽車工業“彎道超車”的希望領域之一。新能源電動汽車主要是由電機驅動係統、電池係統和整車控製係統三部分構成，其中的電機驅動係統是直接將電能轉換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。對於驅動電機的選擇就尤為重要。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗台電流卡環是將線圈繞組繞製在導磁率較高的磁性材料上,當被測電流較大時,存在磁飽和問題。為了進行測量，需要偶爾對進行消磁，並在消磁後補償上保留的任何直流偏移。現在常見的技術是混合交流/直流電流，在一個內整合了用於測量直流和低頻的霍爾效應傳感器元件以及測量交流的電流互感器。霍爾效應傳感器類型電流互感器類型混合霍爾效應傳感器和電流互感器類型ZCP0030-50電流我司研發的ZCP0030-50電流是混合交流/直流型，可以測量直流/交流電流，測量模擬帶寬50MHz，測量精度可達1%。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

早在2014年，汽車全液晶儀表市場規模就已經達到35.06億元，預計到2020年，這一規模將突破200億元，達到234.43億元。全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的儀表，其功能更強大，顯示內容更豐富，線束鏈接更加簡單、更，更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現在一些豪華上，後來隨著技術逐步成熟，製造成本不斷下降，全液晶儀表逐步普及到自主的車型裡。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應用。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

平時我們都關注示波器的三大核心指標：帶寬、采樣率、存儲深度，但是除了三大技術指標，還有底噪、非線性度、偏置誤差等，上述指標決定了能否實現更的測量，那究竟這些指標的高低由誰來決定呢？當選用示波器進行測量時，除了關注核心指標，示波器測試係統的質量也是極為重要的，底噪、非線性度、偏置誤差等決定了是否可以進行更好的測量，而這些指標主要由示波器的ADC性能決定，這就要引入一個概念：等效位數（ENOB，effectivenumberofbits）。ENOB是什麼ENOB（等效位數）是一個極為綜合的指標，在一定程度上涵蓋了數字示波器的多種誤差，偏置誤差、增益誤差、非線性度、噪聲等等。在介紹ENOB之前，先介紹下SINAD，即為信號-噪聲及失真比，SINAD=S/(N+D)，其中S是信號功率、N是噪聲功率、D是失真功率，也就是說，SINAD與信號功率呈正比，與噪聲及失真功率呈反比，所以提高SINAD的方法有：降低噪聲、提高信號的純度（減小信號的畸變）。