產品名稱：三相標準源 電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能儀表校驗裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相標準源 電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

測量值與已知標準值之間的關係往往被稱為傳遞函數。請見,當測量值調整時,這種關係也將根據已知校準基準進行微調。理想情況下，傳遞函數呈現為跨整個量程的線性，但在實際操作中大多數測量均會因被測量的大小不同而在靈敏度上發生一些變化。這種類型的瑕疵被稱之為非線性(見)。這種現象通常在量程的極限處比較突出。核實精度規範是否包含非線性以及精度是否適用於全量程範圍非常必要。若非如此，那麼就有理由對接近極限值的測量精度表示懷疑。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相標準源 電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能儀表校驗裝置為適應減少線束的數量、通過多個CAN，進行大量數據的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應用圖。隨著新能源、智能網聯等概念發展，新能源CAN網絡節點高達50個，車身CAN總線環境變得複雜及紊亂，CAN節點質量不穩定給主機廠**性帶來威脅。V型開發流程中，零部件冇有進行物理層測試就直接給主機廠供貨，引發了大量後期維護、**等問題。所以，CAN總線必須進行CAN一致性測試。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

乾擾源、相合途徑及敏感設備是電磁兼容的三要素，缺一不可。電磁兼容的詳細內容如所示。電磁兼容如所示，電磁乾擾信號的耦合途徑有傳導和輻射兩種。而根據耦合結果不同，乾擾又分為共模乾擾和差模乾擾,共模乾擾存在於所有的信號線(包括信號線、數據線和電源線等)和地線之間，而差模乾擾存在於信號線之間。提高電磁兼容性措施的有三個方麵：提高電子設備本身的EMC性能、對輻射性耦合使用技術加以、對傳導耦取隔離加以。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

監測電池的整體情況，通過傳感器對電池的電壓、電流、溫度進行實時檢測；管理電池的工作狀態，對電池進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒，計算剩餘容量（SOC）、放電功率，報告電池劣化程度（SOH）和剩餘容量（SOC）狀態；電池狀態預估，根據電池的電壓電流及溫度用算法控製輸出功率以獲得行駛裡程，以及用算法控製充電機進行電流的充電。而這一係列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控製器、電機控製器、能量控製係統、車載顯示係統等進行實時通信，終保證對電池組進行合理有效的管理控製，具體的結構框圖如所示。