產品名稱：交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 30年經驗 電測儀表校驗儀

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 30年經驗 電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

乾擾源、乾擾種類及乾擾現象傳感器及儀器儀表在現場運行所受到的乾擾多種多樣，具體情況具體，對不同的乾擾采取不同的措施是抗乾擾的原則。這種靈活機動的策略與普適性無疑是矛盾的，解決的辦法是采用模塊化的方法，除了基本構件外，針對不同的運行場合，儀器可裝配不同的選件以有效地抗乾擾、提高可靠性。在進一步討論電路元件的選擇、電路和係統應用之前，有必要影響模擬傳感器精度的乾擾源及乾擾種類。主要乾擾源靜電感應靜電感應是由於兩條支電路或元件之間存在著寄生電容，使一條支路上的電荷通過寄生電容傳送到另一條支路上去，因此又稱電容性耦合。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗台 電壓監測儀檢定裝置 30年經驗 電測儀表校驗儀實際的電路設計中，由於晶體管的開關以及實際互連線的特性等原因導致電源在一定範圍內波動。當實際供電值高於波動上限時，就會引起芯片工作的可靠性問題；當實際供電值低於下限時會導致芯片的工作性能降低甚至不能工作；當電壓波動幅度較大時，可能會直接影響相關電路的信號質量。基於上述這些問題，隨著單板高速高密度的發展，電源完整性已經成為製約設計的一個重要因素。在硬件設計和調測過程中，必須保證電源電路高質量工作。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規範要求，縮小CAN網絡中節點差異，保證CAN網絡的環境穩定，有效提高CAN網絡的抗乾擾能力。那主機廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測試呢？整車CAN網絡架構以往的傳統車的CAN總線網絡節點較少，如儀表、發動機ECU等。但隨著新能源汽車行業發展，整車CAN網絡中的節點演變得極為複雜，現在新能源汽車內部CAN節點已經高達60個，細分為多個CAN網絡係統，如車身部含有空調、車門、導航等節點，**係統又含有氣囊、引爆管等節點。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

保護電路雖然保護能力較強，但其結電容較大，A-RGND或B-RGND結電容為2.5nF左右，當總線上有較多節點均使用保護電路進行組網時，總線的電容量較大，信號反射以及信號邊沿趨於平緩使信號質量變差，甚至會導致通信異常。總線電容導致的信號反射問題當信號在通信線上傳輸，到達RS-485節點上的保護電路時，保護電路的結電容使信號受到的瞬時阻抗發生變化，一部分信號將被反射，另一部分發生失真並繼續傳播下去。