產品名稱：交流采樣變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 30年經驗 儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 30年經驗 儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

因為傳統的線纜如BNC或SMA線纜本身是可導電的而且容易受到來自於乾擾室內部的電磁波的影響，因此光發送和接收單元以及光纖需要被用來將乾擾室內部的ECU發出的信號傳送到位於乾擾室外部的測試設備。光纖是非導體所以不會受到乾擾室內的電磁場的影響。為了將線纜從乾擾室內部連接到測試設備上，在乾擾室邊界處波導管被用來輸出光信號，從而允許乾擾室在將ECU的信號輸出時仍舊保持完全的封閉。光纖波導擁有一個高通截止頻率，該頻率高於在乾擾室中測試的頻率範圍，因此不會對乾擾室中所創造的環境產生乾擾。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 30年經驗 儀表校驗台早在2014年，汽車全液晶儀表市場規模就已經達到35.06億元，預計到2020年，這一規模將突破200億元，達到234.43億元。全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的儀表，其功能更強大，顯示內容更豐富，線束鏈接更加簡單、更，更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現在一些豪華上，後來隨著技術逐步成熟，製造成本不斷下降，全液晶儀表逐步普及到自主的車型裡。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應用。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

VCO的非線性特性以典型雙極型晶體管管芯封裝的科耳皮茲壓控振蕩器為例，如所示。從圖中可以看出，按照振蕩器的基本原理其有諧振電路、有源器件及輸出負載三部分組成。調諧電壓（Vcontrol）從電路左端輸入，諧振回路包括變容二極管Cvar、諧振電感L1以及電容CCC和C5，其中變容二極管是一種在PN結上加反向偏壓時產生電容變化的二極管，用於改變振蕩器的電容量以達到輸出頻率可調的目的；有源器件為雙極型晶體管用以放大振蕩信號；輸出負載為應用該振蕩信號的部分，理想狀態為50歐姆負載。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

什麼是電源測試定製版示波器？他是為電源工程師量身打造的示波器。示波器設計必須平衡不同行業的需求，然後根據電源工程師的測試需求進行定製優化。作為通用儀器，示波器設計必須平衡不同行業的需求，而電源工程師卻隻關注模擬信號。通用示波器做電源測試不僅資源冗餘，同時冇有標配專業電源軟件。那為什麼不能基於電源工程師的測試需求進行定製優化呢？ZLG致遠電子推出ZDS3024示波器它為電源測試定製了什麼？什麼是電源測試定製版示波器？顧名思義，電源測試定製版示波器是為電源工程師量身打造的示波器。