產品名稱：交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 價格 三相儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 價格 三相儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

我們選擇波特率500kbps的通信速率，用ZLG的CANScope發送CAN報文，CAN卡接收報文。先調整Stressz的設置，模擬總線長度為10m，終端電阻為120歐姆，Stressz的設置如所示。模擬線纜長度為10m打開CANScope報文接收，可以正常接收報文，將CANL線短接到GND後，從示波器上看CANL電壓為0V，但是報文正常接收，如：從示波器上差分電壓還能夠進行清晰的辨識。CANL短路通訊正常但是實際應用現場，CAN總線的傳輸距離比較長，當我們模擬總線長度為120m時，我們再看看通訊質量，先把Stressz設置為線纜長度為120m。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 價格 三相儀表檢定裝置由於采用了現代測控手段，這些設備可以做得相當精密，卻因設備複雜，昂貴，運作費時費工，主要作為標準計量之用，其測量精度可達±2%RH-±1.5%RH。靜態法中的飽和鹽法，是濕度測量中常見的方法，簡單易行。但飽和鹽法對液、氣兩相的平衡要求很嚴，對環境溫度的穩定要求較高。用起來要求等很長時間去平衡，低濕點要求更長。特彆在室內濕度和瓶內濕度差值較大時，每次開啟都需要平衡6~8小時。露點法是測量濕空氣達到飽和時的溫度，是熱力學的直接結果，準確度高，測量範圍寬。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

即使總線存在一定範圍內的共模乾擾，也能正確進行以上識彆。測試原理框圖如下圖，其中框圖中的U1是DUT供電電壓、U2是共模電壓、U3是差分電平。CANDT設備隱性輸入電壓限值測試原理框圖CANDT設備顯性輸入電壓限值測試原理框圖注：ISO11898-2標準中，要求增大差分電壓值的是電流源，由於電流源本身的輸出電容較大，係統響應較慢，不適合來模擬電流源，這裡使用電壓源串聯電阻的方式來等效電流源。CANDT測試流程隱性輸入電壓限值測試如測試原理框圖連接狀態，DUT和CANDT需正常通信；斷開電壓源U3，調節電壓源U2，逐步將共模電壓調到6.5V或-2V，在此期間DUT應能正常發送報文；調節電壓源U3，逐步將差分電平調到隱性電平上限值0.5V，判斷DUT是否能夠正常發送報文，若能，則表示測試通過。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

在汽車正常運行期間，發電機向除起動機之外的其它用電設備供電，並向蓄電池充電。汽車上所用的發電機大多為矽整流三相交流發電機，它以矽二極管為整流器，將交流電轉變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上的電氣設備，很多人都以為它是汽車的電源，其實並不是。它的主要作用是在發動機起動時，向起動機、點火係統等主要用電設備供電；在發動機不運行或低速運行時，向用電設備供電；當用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時，蓄電池協助發電機向用電設備供電；另外蓄電池還有穩定供電係統電壓的作用，它相當於一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設備。