產品名稱：三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

尤其是在汽車工況發生急劇變化，如汽車突然製動或加速時，其檢測精度較差，因而影響了D型EFI係統在現代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI係統，它是用空氣流量計直接測量發動機吸入的空氣量，因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI係統均采用多點噴射（MPI），即每個氣缸的進氣歧管設一個噴油器，因而係統總體結構比較複雜，製造成本較高。目前受歡迎的是MONO係統，該係統是一種低壓噴射係統，即單點噴射（SPI）係統，它隻在進氣總管設一個噴油器進行集中控製，使結構大為簡化。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗儀台 多表位電壓監測儀校驗儀 HN係列 多功能儀表校驗裝置日常生活中經常會看到各樣的電池，電池都有各自的容量，同一種電池，放電電流不同，放出來的容量也會不同，平常我們使用的電池容量是怎麼測試出來的呢?電池有很多參數，如電池的標稱電壓、電池容量、輸出功率等等。大多數人關心的也許是電池容量，電池容量是在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量，即電池的容量，通常以安培?小時為單位(簡稱A?H表示)。常見電池種類不同的放電速率，不同的容量如所示，電池放電電流不同，所能夠放出的容量不同，放電電流越大，能夠放出的電量越小。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

步進電機工作原理當電流流過定子繞組時，定子繞組產生一矢量磁場。該磁場會帶動轉子旋轉一角度，使得轉子的一對磁場方向與定子的磁場方向一致。當定子的矢量磁場旋轉一個角度。轉子也隨著該磁場轉一個角度。每輸入一個電脈衝，電動機轉動一個角度前進一步。它輸出的角位移與輸入的脈衝數成正比、轉速與脈衝頻率成正比。改變繞組通電的順序，電機就會反轉。所以可用控製脈衝數量、頻率及電動機各相繞組的通電順序來控製步進電機的轉動。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

實際值將與兩個線圈之間的距離成反比，且如果初級和次級未對準，則實際值也將減小。然而，通過在初級和次級引入磁共振可改善這種情況。通過使用兩個調諧電路，功率以特定的頻率傳輸，且與非諧振方法相比，功率傳輸的能效可近乎翻倍。:采用諧振方法的無線功率傳輸這種方法的另一優點是具有更好的電磁乾擾(EMI)性能，這對無線充電的大規模推廣至關重要。它還允許使用諸如零電壓開關(ZVS)或零電流開關(ZCS)等技術，這兩種技術對於實現極高能效的功率傳輸都起著重要作用。