產品名稱：三相標準源 多表位電壓監測儀校驗儀 定製定做 三相電測儀表校驗裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相標準源 多表位電壓監測儀校驗儀 定製定做 三相電測儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

對於均勻介質中的傳輸，時間軸等效於距離軸。快速傅裡葉(FFT)正反變換是矢量網絡儀實現時域的基礎。用矢量網絡儀時域時，需要根據被測件電長度L界定模糊距離，從而定義頻率間隔Δf；需要根據需求定義電長度分辨率（時間間隔分辨率），從而定義頻率寬度SPAN。無模糊距離時間（長度）分辨率注意，單端（S11）測試距離和時間，信號往返，是雙端單向傳輸（S21）的2倍。如果被測線纜的電長度小於無模糊距離的2倍時，連接線纜單端（S11）測試的末端要連接匹配負載，否則末端開路或短路會在測試範圍內產生模糊信號。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相標準源 多表位電壓監測儀校驗儀 定製定做 三相電測儀表校驗裝置測量功能，觸發選擇，水平/垂直檔位調節……一些示波器常用的功能鍵都集成在這個界麵上，顯示在用戶所使用的移動端上。SDS1000X-E四通道選配的這兩個功能既人性化又新潮，讓我們工程師也時髦一把。隻要示波器接入了網絡，擁有了一個固定的IP地址，我們就可以隨時隨地地控製示波器。該功能非常適合要在高壓、高溫等測試環境下的進行測試的工程師使用。而且一旦您在使用我們產品的過程中遇到問題，您可以提供給我們所使用的示波器IP地址，我們的技術支持工程師就可以立即通過互聯網遠程訪問儀器，實時地解決您遇到的問題。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

由原始設備製造商（OEM）及車企采用和改造以太網的工作在若乾年前就已經開始了。電氣電子工程師協會（IEEE）802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現式增長的車載信息係統、駕駛員輔助係統、車載診斷係統以及汽車-外界互聯技術（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

此外，通過主要接觸器的電流電平等於通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，並將持續一段時間，這將給電源開關熱管理係統帶來重大挑戰。典型的汽車電流電平與工作模式的關係如所示。一個建議的電池斷開係統方案如所示。它通過使用多個緊接的IG器件並聯，解決了雙向導電問題。這些器件必須具有合適的額定電流，並且必須有一個足夠的散熱係統來處理巨大的功率損耗。通過在負極導體中保持單個接觸器來解決斷態漏電流問題。