產品詳情
  • 產品名稱:交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置

交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

新的標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協議等層麵。新公布的標準和原有的標準有什麼區彆,如何才能符合充電樁新國標**要求?在15年的後幾天,隨著《電動汽車傳導充電係統部分:通用要求》等5項標準在京發布,充電樁行業迎來新一輪的火爆討論,而新的標準將會在16年1月1日開始實施。本次標準是以電網、普天新能源兩大運營商為的企業引導製定。發布的5項通用要求主要包含了充電樁行業的充電標準、接口標準、通訊協議等層麵,至此國內電動汽車充電接口及通信協議有了統一的標準。
 交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置因為使用了以低電阻、高速開關為特點的SiC和GaN等新型功率元件的PWM變頻器和AC/DC轉換器、DC/DC轉換器,其應用係統的普及正在不斷加速。構成這些係統的變頻器轉換器馬達等裝置的開發與測試則需要相較以前有著更高精度、更寬頻帶、更高穩定性的能夠迅速測量損耗和效率的測量係統。各裝置的損耗和效率與裝置的輸入功率和輸出功率同時測量,利用它們的差和比計算。功率通過電壓和電流測量,機械輸出通過扭矩和轉速測量並計算。交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

據統計,在鐵路生產事故中,因防溜問題而發生的事故約占8%左右,由於列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、衝突等重大惡果,所以防溜工作出現問題導致的生產事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站,普遍生活艱苦,條件較差,作業隨意性大,實際作業流程與作業標準相差甚遠,到目前為止,仍時常發生防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由於加裝了智能無線通信設備,實現了對鐵鞋的遠程智能化管理,而且還增加了防盜自動報警功能,大大降低了人工管理的成本,而且相比人工管理,智能化管理更,更**。交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

場效應管為什麼需要從9A變成5A性能更可靠,場效應管的損耗通常來自導通損耗與開關損耗兩種,但在高頻小電流條件下以開關損耗為主,由於9A的場效應管在工藝上決定了其柵極電容較大,需要較強的驅動能力,在驅動能力不足的情況下導致其開關損耗急劇上升,特彆在高溫情況下由於熱耗散不足,導致結點溫度超標引發失效。如果在滿足設計裕量的條件下換成額定電流稍小的場管以後,由於兩種場管在導通內阻上並不會差距太大,且導通損耗在高頻條件下相比開關損耗來說幾乎可以忽略不計,這樣一來5A的場管驅動起來就會變得容易很多,開關損耗降下去了,使用5A場管在同樣的溫度環境下結點溫度降低在可控範圍,自然就不會再出現熱耗散引起的失效了,當然遇到這種情況增強驅動能力也是一個很好的辦法。交流變送器校驗儀 電壓監測儀校驗台 定製定做 多功能指示儀表檢定裝置

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