產品名稱：交流變送器檢定裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 指示儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流變送器檢定裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 指示儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

但必須經過兩道“結算門”。靠近道門，它會自動感應到你將離店，並自動開啟。兩三秒之後走到道門，上麵的屏幕顯示“商品正在識彆中”，再過一秒左右，顯示“1件商品正在支付中”，大門開啟，你的收到扣款信息。經過“結算門”，它會自動識彆商品信息並通過電子支付完成代扣。無人超市開張前，開發這套無人支付技術的螞蟻金服的工程師們做了一次內測：把商品放進書包、塞進褲兜；多人擁擠在一個貨櫃前款；戴墨鏡；戴墨鏡＋戴帽子……，測試結果顯示，常態場景都能被識彆，非常態場景大多數情況下也能被係統識彆出並準確扣款。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流變送器檢定裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 指示儀表校驗台另一方麵，電子設備在工作時也會產生各樣的電磁乾擾噪聲。比如數字電路是采用脈衝信號（方波）來表示邏輯關係的，對其脈衝波形進行付裡葉可知，其諧波頻譜範圍很寬。另外在數字電路中還有多種重複頻率的脈衝串，這些脈衝串包含的諧波更豐富，頻譜更寬，產生的電磁乾擾噪聲也更複雜。各類穩壓電源本身也是一種電磁乾擾源。在線性穩壓電源中，因整流而形成的單向脈動電流也會引起電磁乾擾；開關電源具有體積小，效率高的優點，在現代電子設備中應用越來越廣泛，但是因為它在功率變換時處於開關狀態，本身就是很強的EMI噪聲源，其產生的EMI噪聲既有很寬的頻率範圍，又有很高的強度。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

確保數據傳輸**性、用戶友好性、可操作性以及高精度方麵處於水平是奇石樂新型測試係統開發的一貫標準。滿足高載荷要求的乘用車測力車輪每一個奇石樂測量係統的核心都是高精度傳感器。新款RoaDynP109扭矩測量輪便是專為極高載荷下的高精度測量而研發的。從現代跨界車車到寬敞的SUV再到高性能汽車，都在該產品設計測試對象之列。憑借特的壓電技術，即使在高動態載荷下也能在車輛動力學、操縱性試驗和動力係統試驗過程中地測量到極小的扭矩信號。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

內置式和外置式胎壓監測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測，它的傳感器是裝在輪胎內部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩定，監測出來的數據也比較準確。而外置型胎壓監測是在氣門嘴外麵加上一個傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監測模塊和中控台的接收裝置，監測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態，並以無線傳輸方式將數據報告給中控台。