產品名稱：單相交流標準源交流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 單相交流標準源交流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

步階功能（Step）輸出主要特點是設定簡單，輸出電壓、頻率規律變化的波形。實際使用時僅設置初始電壓與頻率、步進電壓幅值、步進頻率等即可實現目標波形輸出，如下圖，初始10VAC/50Hz，步進10VAC/50Hz的輸出波形。步階功能（Step）典型應用是測試電子產品的工作電壓和頻率範圍。步階功能（Step）上位機軟件界麵線路仿真功能線路仿真功能可模擬電壓突變（如跌落/突升等），其特點是輸出波形隻有一部分突變。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     單相交流標準源交流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀檢定裝置 5年保修 多功能交直流儀表校驗台其次，關閉正、負壓室取壓點，打開放空開關，此時，儀表輸出應為4mA，如果不為20mA或4mA，應檢查正、負壓室放空堵頭是否堵，遷移量是否改變，零位是否準確，隔離液是否流失等。這兩種應用的故障現象還要考慮到液位測量取壓後的正負遷移量問題。如果遷移量冇有與實際安裝位置的遷移量相對應，其所測量出的液位也是不準確的。另外如果測量的容器內的氣體要考慮到是否有液化或冷凝的可能。如果有單純的導壓管連接就需要考慮其冷凝或液化後的液體能夠回流到容器內，不至於流進負導壓管，對測量造成顯示偏小。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電係統當中，發射係統埋在地麵以下，接收的線圈一般位於汽車底盤，發射線圈與接收線圈發生感應耦合，相當於一個可分離變壓器，通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸，其基本結構如所示。可以看到，來自於電網的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電，這個頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過補償電路到達原邊發射線圈，並在線圈中產生高頻電磁場，電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能，之後再經過高頻整流、BMS電路等環節，終提供給負載電池充電。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

在高新技術快速發展的今天，這個方法已明顯不符合當今信息化社會快速，率的要求。激光測距儀在建築結構複雜、中高層、長距離的房屋的測量中，隻要對準輕輕掃描，結果便出來了，使用簡單，測量數據準確(1.5毫米精度)，工作效率提高，減少勘丈誤差，保證了麵積量算精度，結果使業主更加信服。而且，激光測距儀在交警辦案中有著舉足輕重的地位，可以有效提高交通事故現場勘查效率和準確性。在交通事故處理中，激光測距儀對事故現場的測量是一個很重要的環節，對事發時車速的判定，事故的定性起到關鍵的數據支持。