產品詳情
  • 產品名稱:交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台

交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

有的數據采集器的通道數可擴展至數百甚至數千個,但受到被測目標尺寸的限製,這些通道數往往是理論上的,極少用在實際檢測中。紅外熱像在汽車電子檢測方麵的應用案例電路板及元器件檢測A電路板測試當前,電子設備主要失效形式就是熱失效。而汽車作為熱能轉為動能的係統對電子設備的要求則更高。據統計,電子設備失效有55%是溫度超過規定值引起,隨著溫度增加,電子設備失效率呈指數增長。一般而言電子元器件的工作可靠性對溫度極為敏感,器件溫度在7-8℃水平上每增加1℃,可靠性就會下降5%。
 交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台電源管理仍然是這些數字子係統的主要關注點。考慮以下:對於寬電壓擺幅,高壓擺率配置,每通道的功率要求可以為2.5W或更高,32通道板僅需要80W的引腳電子器件。所有通道都在高壓模式(25V範圍)下工作的多板數字係統可能需要超過1200W的功率才能實現512通道係統。對於高通道數係統,數字子係統的總輸入功率更是超過2KW。如前文所述,今天的數字子係統架構由引腳電子器件和數字ASIC或FPGA組成,如上所述,PE消耗了數字子係統功耗中很大一部分。交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

差熱操作簡單,但在實際工作中往往發現同一試樣在不同儀器上測量,或不同的在同一儀器上測量,所得到的差熱曲線結果有差異。峰的溫度、形狀、麵積和峰值大小都會發生一定變化。其主要原因因為熱量與許多因素有關,傳熱情況比較複雜所造成的。一般說來,一是儀器,二是樣品。雖然影響因素很多,但隻要嚴格控製某種條件,仍可獲得較好的重現性。氣氛和壓力的選擇氣氛和壓力可以影響樣品化學反應和物理變化的平衡溫度、峰形。必須根據樣品的性質選擇適當的氣氛和壓力,有的樣品易氧化,可以通入NNe等惰性氣體。交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

BMS應具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內部的工作環境著手吧。,應避免BMS模塊之間的相互乾擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一台車裡有很多BMS模塊,每個模塊都集中從蓄電池裡取電,具體電動汽車內部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾,同時保證BMS單個模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,並且輸入電壓範圍應較寬。交流變送器校驗裝置 多表位電壓監測儀校驗儀 30年經驗 三相電測儀表校驗台

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