產品名稱：三相交直流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗儀 生產廠家 儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相交直流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗儀 生產廠家 儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

從被測物體開始，每隔5～1米分彆將輔助接地棒呈一直線插入大地，將接地測試線(紅、黃、綠)從儀表的S、E接口開始對應連接到輔助電流極輔助電壓極S、被測接地極E上。如上圖簡易法測量接地電阻法此方法是不使用輔助接地棒的簡易測量法，利用現有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極，使用2條簡易測試線連接(即其中S接口短接)。可以利用金屬水管、消防栓等金屬埋設物、商用電力係統的共同接地或建築物的防雷接地極等來代替輔助接地棒S，測量時注意去除所選金屬輔助接地體連接點的氧化層，接地電阻簡易測試接線如下圖，其他操作同精密測量。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相交直流采樣變送器校驗台 電壓監測儀校驗儀 生產廠家 儀表檢定裝置升溫速率的影響和選擇升溫速率不僅影響峰溫的位置，而且影響峰麵積的大小，一般來說，在較快的升溫速率下峰麵積變大，峰變尖銳。但是快的升溫速率使試樣分解偏離平衡條件的程度也大，因而易使基線漂移。更主要的可能導致相鄰兩個峰重疊，分辨力下降。較慢的升溫速率，基線漂移小，使體係接**衡條件，得到寬而淺的峰，也能使相鄰兩峰更好地分離，因而分辨力高。但測定時間，需要儀器的靈敏度高。一般情況下選擇8度min-1～12度min-1為宜。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源，約占41%。而在非道路方麵：深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目，由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

我們可以對台式電源電壓和恒流限製來進行配置。電源將會監測電壓和電流情況。對於測量結果隨時間的變化，我們可以手動收集，也可以用計算機來收集。簡單的程序或應用軟件(如BenchVue)可以幫助檢索電源，以便搜集數據並繪製圖形。某些新款台式電源配有圖形用戶界麵，還可直接使用USB存儲器進行記錄。圖2中的示例是超級電容器在未達到2.7V的電壓極限之前，以5A的速率進行充電的情況。圖2：E36312A正在捕獲一個100F超級電容器的充電情況當電容器達到2.7V以後，吸收的電流將會越來越少。