產品名稱：單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 價格 電測儀表校驗儀

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 價格 電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

BMS應具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢？讓我們從BMS在汽車內部的工作環境著手吧。，應避免BMS模塊之間的相互乾擾，電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一台車裡有很多BMS模塊，每個模塊都集中從蓄電池裡取電，具體電動汽車內部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾，同時保證BMS單個模塊的立性，因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源，並且輸入電壓範圍應較寬。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 價格 電測儀表校驗儀在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩定性要求更嚴格，要能夠經受住長時間的考驗。線性範圍傳感器的線形範圍是指輸出與輸入成正比的範圍。以理論上講，在此範圍內，靈敏度保持定值。傳感器的線性範圍越寬，則其量程越大，並且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以後要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何傳感器都不能保證的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的範圍內，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來的方便。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

從事件表我們看到，幀CAN-FD的位置在-12.479ms，也就是在內存數據的開端，已經達到了全內存。當然這種功能強大的全內存也是受一定條件約束的，我們在下麵的內容中會提到。係統會判斷情況新特性是基於保持原來速度，儘量拓寬範圍的思想設計出來的。這意味著，對於大數據量的，是基於一定比例的樣本點抽取後進行的(用於的數據量越少，越快)。係統會根據抽點的情況，與協議的特點(波特率等)比較，判斷是否存在風險(錯誤或不能的風險)。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

拿出ES2三相相位伏安表。按圖接線鉗住線。電壓黃色對應黃色（A相），電壓綠色對應綠色（B相），電壓紅色對應紅色（C相），黑色對就黑色（零線）。CT1電流鉗：鉗住A相（黃色），CT2電流鉗：鉗住B相（綠色），CT3電流鉗：鉗住C相（紅色）。與ES2三相相位伏安表對應的顏色插頭插好。按紅色的POWER開機鍵直接顯示出三相的電壓，與電流，U1：237V，U2：238V，U3：238V，I1：396mA，I2：1.15A，I3：419mA。