產品名稱：交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 電測儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 電測儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

早在1894年，在紐約市，NikolaiTesla為整個實驗室的電燈供電，證明了該技術的可行性。但此後就幾乎再無進展，直到近移動設備的增長使這項技術再度嶄露頭角，主要是因為其為用戶帶來的便利。無線技術工作原理原則上，無線充電的工作方式與有線充電非常相似。電源電壓轉換為直流電(DC)並用於為電池充電。在較高的功率水平下，會使用功率因數校正(PFC)級。大多數基於主電源的充電器使用電流隔離變壓器，這是有線和無線充電器之間的本質區彆。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 多表位電壓監測儀校驗儀 使用方法 電測儀表檢定裝置上一講主要講述了到底是哪些原因引發了T/R組件測試**性問題，它涉及到操作人員、被測T/R組件、測試儀器、測試程序和測試數據等多方麵的**問題，那怎麼實現**性增長呢？加強操作人員的防護和被測組件的隔離（鐵布衫+金鐘罩）筆者經常在國內各大院所中發現操作人員自身的防護觀念較為淡漠，普遍嫌麻煩。在大功率測試環境下，操作人員應該佩戴防護麵具、眼鏡和防輻射工作服。科研人員不是義和團，你以為自己刀槍不入呢？老老實實穿上鐵布衫吧。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

機動車對環境的電磁乾擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環境通常很惡劣，始終處於一個充滿電磁相互乾擾的環境，為了避免互相乾擾，車輛必須具有優良的電磁兼容性能，同時也必須提供一個具有能夠模擬並複現車輛電磁兼容性環境的測試實驗室，來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術隨著電子技術和信息技術的發展，電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環境下的試驗，一直發展到室內全天候機動車電磁兼容實驗室。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

磁翻板液位計那麼此類液位計能不能實現在線校準呢?歸納起來，需解決以下幾個問題:液位計測量的介質密度範圍往往較寬，一般為0.8～1.2g/cm3，密度對液位計測量誤差的影響如何進行修正;磁翻板液位計儲液罐的安裝不可能是豎直的，那麼如何選擇測量標準器，怎麼測，將會顯得非常重要。現場儲罐就如同一個黑匣子，如何確定液位參照點進行校準是一個關鍵的問題;本文以帶(4-20mA)電遠傳信號的側裝式磁翻板液位計為例探討簡單而有效的現場校準方法，以期能夠達到在現場安裝條件下測量整個係統的液位誤差及其不確定度的目的，具有實際意義。