產品名稱：交直流標準源 多表位電壓監測儀校驗裝置 5年保修 儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交直流標準源 多表位電壓監測儀校驗裝置 5年保修 儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059可廣泛用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置、負控終端、用電管理終端、集中器、無功補償控製器及其他電子產品的各項指標。

可軟件校準輸出電壓、電流、相位和功率，各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率

。

當然這兩大項中又包括許多小項目，EMI主要測試項：RE（產品輻射，發射）、CE（產品傳導乾擾）、Harmonic（諧波）、Ficker（閃爍）。EMS主要測試項：ESD（產品靜電）、EFT（瞬態脈衝乾擾）、DIP（電壓跌落）、CS（傳導抗乾擾）、RS（輻射抗乾擾）、Surge（雷擊）、PMS（磁場抗擾）。通過這些測試項目我們不難看出EMC測試主要圍繞產品的電磁乾擾和敏感度兩部分，如果一旦產品不符合**認證標準需要EMC整改的時候我們可以通過降低其材料和零部件進行整改。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

調節細度：0.001%RG

準確度：0.05%RG

3.2 交流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

調節細度:  0.001%RG

準確度： 0.05%RG

     交直流標準源 多表位電壓監測儀校驗裝置 5年保修 儀表檢定裝置與十年前相比，現在的電子產品具有更多的功能。工程師們不得不設計精密的係統，常以“創造性”滿足嚴格的功率預算，以保持高能效。係統的維護和保護需要快速反應係統的響應。一個關鍵功能是監測係統的電流消耗和壓降。在所有的電流檢測法中，使用放大器監測分流的電流是到目前為止常用的方法。電流檢測可以使用電流檢測放大器(CSA)或帶有外部增益設置電阻的運算放大器(OpAmp)來實現()。這兩者的選擇，取決於性能要求和物料單(BOM)的目標成本。

主操作界麵介紹

開機主視窗（圖5）是HN8005B三相交直流標準源的主控平台，通過操作鼠標、鍵盤、麵板按鍵可選擇進入不同的功能視窗。操作鍵盤上的方向鍵或用鼠標選擇視窗中的各功能按鈕，再按回車鍵或單擊鼠標左鍵可該按鈕。以上操作在下文中簡稱“按下××按鈕”。

 

按下〖標準源〗按鈕或【1】鍵，將進入交直流標準源視窗。

按下〖電工試驗〗按鈕或【2】鍵，將進入電工試驗視窗。

按下〖參數設置〗 按鈕或【3】鍵，將進入係統參數設置視窗。

按下〖係統校準〗按鈕或【4】鍵，在輸入正確的後將進入交直流標準源校準視窗。

按下〖電能表檢定〗按鈕或【6】鍵，將進入電能表檢定視窗。

新一代無源光網絡(PON)Tyndall光電子封裝小組研究經理Dr.LeeCarroll表示：“過去的十年見證了矽光子從出現到成為新一代信息通信技術應用媒介的發展過程。采用麵對麵疊加法（3D集成）在矽光子集成電路(Si-PIC)頂部安裝驅動器電子集成電路是一種基於光電子平台實現高速電子解調與分配的實用方案。Tyndall研究院目前正在研發用於高速家用光纖網絡連接的新一代無源光網絡(PON)演示模塊。

交流標準源參數操作

當用鼠標選中〖交直流〗單選按鈕的〖交流〗選項時，標準源視窗將處於交流標準源狀態。

在交流標準源輸出前可以對交流標準源的各項參數（電壓、電流、相位、頻率等）進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準交流信號。

對於參數的設置與修改可以通過多種方式，既可通過視

此外，當前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅動電機方案外，還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案，都是未來的發展方向。新能源電機恒功率範圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高，也是評價新能源電機優劣的重要指標。現階段，新能源汽車、特彆是乘用車電機趨向於高轉速、率、高穩定性的方向發展。為什麼新能源汽車，特彆是乘用車的轉速要做高？近年來，主要汽車企業加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產品，可供消費者選擇的車型日益增多，市場競爭也日趨激烈，加快了新能源電機技術的改良，其中有一個方向就是轉速越來越高，對新能源乘用車來說，高轉速有兩大優點：一是對於新能源電機來說，轉速高，功率密度高，體積遠小普通電機適於新能源汽車的應用；二是轉動慣量小、動態響應快、峰值轉速性能好。