產品詳情
  • 產品名稱:交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台

交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台車高平 13608980122/15689901059可廣泛用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置、負控終端、用電管理終端、集中器、無功補償控製器及其他電子產品的各項指標。

可軟件校準輸出電壓、電流、相位和功率,各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率

線繞電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。這三種類型傳感器各有特點,其應用場合也略有區彆。熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高、響應特性較好,但線性差、適應溫度較低。其中,通用型的測溫範圍為-5℃~3℃,精度為1.5%,響應時間為1ms;高溫型為6℃~1℃,精度為5%,響應時間為1ms;線繞電阻式溫度傳感器的精度高,但響應特性差;熱偶電阻式溫度傳感器的精度高,測量溫度範圍寬,但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
 交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台技術參數:

整機有效精度 0.05級

交流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

調節細度:0.001%RG

準確度:0.05%RG

3.2 交流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

調節細度:  0.001%RG

準確度: 0.05%RG

     交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台當可燃氣體(蒸汽、粉塵)和氧氣混合並達到一定濃度時,遇具有一定溫度的火源就會發生。我們把可燃氣體遇火源發生的濃度稱為濃度極限,簡稱極限,一般用%表示。實際上,這種混合物也不是在任何混合比例上都會發生而要有一個濃度範圍。當可燃氣體濃度低於LEL(限度)時(可燃氣體濃度不足)和其濃度高於UEL(限度)時(氧氣不足)都不會發生。不同的可燃氣體的LEL和UEL都各不相同,這一點在標定儀器時要十分注意。交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台

主操作界麵介紹

開機主視窗(圖5)是HN8005B三相交直流標準源的主控平台,通過操作鼠標、鍵盤、麵板按鍵可選擇進入不同的功能視窗。操作鍵盤上的方向鍵或用鼠標選擇視窗中的各功能按鈕,再按回車鍵或單擊鼠標左鍵可該按鈕。以上操作在下文中簡稱“按下××按鈕”。

 

按下〖標準源〗按鈕或【1】鍵,將進入交直流標準源視窗。

按下〖電工試驗〗按鈕或【2】鍵,將進入電工試驗視窗。

按下〖參數設置〗 按鈕或【3】鍵,將進入係統參數設置視窗。

按下〖係統校準〗按鈕或【4】鍵,在輸入正確的後將進入交直流標準源校準視窗。

按下〖電能表檢定〗按鈕或【6】鍵,將進入電能表檢定視窗。

現今,激光技術的應用已廣泛深入到工業、農業、**、醫學乃至社會的各個方麵,對人類社會的進步正在起著越來越重要的作用,正奇跡般地改變著我們的世界。有多少人真正了解激光?它是怎樣產生的,又是如何工作的?這一切,涉及到一係列的偉大科學思想和科技創造。激光的屬性激光,是一種自然界原本不存在的,因受激而發出的,具有方向性好、亮度高、單色性好和相乾性好等特性的光。激光的產生機理可以溯源到1917年愛因斯坦解釋黑體輻射定律時提出的假說,即光的吸收和發射可經由受激吸收、受激輻射和自發輻射三種基本過程。交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台

交流標準源參數操作

當用鼠標選中〖交直流〗單選按鈕的〖交流〗選項時,標準源視窗將處於交流標準源狀態。

在交流標準源輸出前可以對交流標準源的各項參數(電壓、電流、相位、頻率等)進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準交流信號。

對於參數的設置與修改可以通過多種方式,既可通過視

同時,信號燈和警示燈的自適應可避免行人和司機不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈,安裝傳感器對行人、機動車司機都將受益。包括在內的很多,行人可通過按下行人通行按鈕,快速通過馬路,但據調查,在道路暢通時段,高達7%的行人在按下申請行人按鈕後,信號燈並冇有變為綠燈時便通過馬路,這意味著在信號燈變綠時,已無行人等待,從而造成機動車無謂的等待,並因此產生高達3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器,當檢測到路口冇有行人時,傳感器會將信號自動發給信號控製機,安排機動車的通過,從而提升3%的車流通行率。交直流采樣檢定裝置 多表位電壓監測儀校驗裝置 生產廠家 指示儀表校驗台

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