產品名稱：三相交直流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀校驗儀 5年保修 指示儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相交直流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀校驗儀 5年保修 指示儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059可廣泛用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置、負控終端、用電管理終端、集中器、無功補償控製器及其他電子產品的各項指標。

可軟件校準輸出電壓、電流、相位和功率，各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率

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橋麵通常由多層材料組成，包括用於吸收紅外輻射能量的吸收層，和將溫度變化轉換成電壓（或電流）變化的熱敏層，橋臂和橋墩起到支撐橋麵，並實現電連接的作用。微測輻射熱計的工作原理是：來自目標的熱輻射通過紅外光學係統聚焦到探測器焦平麵陣列上，各個微橋的紅外吸收層吸收紅外能量後溫度發生變化，不同微橋接收到不同能量的熱輻射，其自身的溫度變化就不同，從而引起各微橋的熱敏層電阻值發生相應的改變，這種變化經由探測器內部的讀出電路轉換成電信號輸出，經過探測器外部的信號采集和數據處理電路終得到反映目標溫度分布情況的可視化電子圖像。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

調節細度：0.001%RG

準確度：0.05%RG

3.2 交流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

調節細度:  0.001%RG

準確度： 0.05%RG

     三相交直流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀校驗儀 5年保修 指示儀表校驗台汽車CAN總線設計規範對於CAN節點的輸入電容有著嚴格的規定，每個節點不允許添加過多容件，否則節點組合到一起後，會導致總線波形畸變，通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標準GMW3122中的輸入電容標準。所以每個廠家在上車前，都要測試CAN節點DUT（被測設備）的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標準中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標準負載電容放電時間定義T=0.721*（t2-t1）Cbusin和Cin測試原理（ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理（CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法，有著比較大的局限性，隻能看一個波形的放電時間進行測量和計算，人工誤差較大，通過多次的統計，然後進行平均，非常消耗時間。

主操作界麵介紹

開機主視窗（圖5）是HN8005B三相交直流標準源的主控平台，通過操作鼠標、鍵盤、麵板按鍵可選擇進入不同的功能視窗。操作鍵盤上的方向鍵或用鼠標選擇視窗中的各功能按鈕，再按回車鍵或單擊鼠標左鍵可該按鈕。以上操作在下文中簡稱“按下××按鈕”。

 

按下〖標準源〗按鈕或【1】鍵，將進入交直流標準源視窗。

按下〖電工試驗〗按鈕或【2】鍵，將進入電工試驗視窗。

按下〖參數設置〗 按鈕或【3】鍵，將進入係統參數設置視窗。

按下〖係統校準〗按鈕或【4】鍵，在輸入正確的後將進入交直流標準源校準視窗。

按下〖電能表檢定〗按鈕或【6】鍵，將進入電能表檢定視窗。

功率儀在測試時出現的數據跳動、效率異常等現象，很多時候與信號的頻率是否準確測量有著很大的關係，本文就對頻率測量的重要性進行，希望能幫助大家進行更準確的測量。我們來看看為什麼頻率的測量對其他參數會造成如此大的影響。同步源的選擇用過功率儀的工程師一定會記得，在對儀器進行設置的時候，一個叫“同步源”的設置選項，該選項包括了各個測試通道的電壓和電流，工程師可以自主來進行選擇。該選項的選擇對直流信號測試影響不大，但對交流信號的測試會有很大的影響。

交流標準源參數操作

當用鼠標選中〖交直流〗單選按鈕的〖交流〗選項時，標準源視窗將處於交流標準源狀態。

在交流標準源輸出前可以對交流標準源的各項參數（電壓、電流、相位、頻率等）進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準交流信號。

對於參數的設置與修改可以通過多種方式，既可通過視

一般說來，各組熱絲之間阻值的差值不應超過0.2~0.5Ω，如超出此值，應按處理。雙路流量相差太大或氣路泄漏的處理：兩路流量相差過大可通過調節氣路控製閥加以解決，但此時兩氣路不應有泄漏。調零電路有開路。記錄器開路或無反應。基線噪聲與漂移造成熱導檢測器基線不穩定的原因很多，大約有幾十種，常見的有：電源電壓太低或波動太大、同一相上的電源負載變動太大；氣路出口管道中有冷凝物或異物；儀器接地；柱室溫控不穩、檢測室溫控有波動或漂移；載氣不乾淨、氣路被汙染、載氣氣路中漏氣、載氣壓力過低或快用完；穩定閥、穩流閥控製精度差；雙柱氣路相差太大，補償；載氣出口有風或出口處皂膜流量計中有皂液；柱填充物鬆動；機械振動過大；橋路直流穩壓電源不穩；(12)柱中固定相流失；色譜儀基線不穩時，檢查色譜儀氣路是否存在汙染現象，在氣路中不乾淨的條件下，許多本來在氣路乾淨時對基線穩定性影響很小的因素(如氣流流量變化、控溫波動等)對基線的穩定性影響卻會突然增大。