產品名稱：交流采樣校驗裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 多功能儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣校驗裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 多功能儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059可廣泛用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置、負控終端、用電管理終端、集中器、無功補償控製器及其他電子產品的各項指標。

可軟件校準輸出電壓、電流、相位和功率，各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率

。

測徑儀測量的鋼軸規格較多，外徑尺寸範圍較大，且正常狀態下鋼軸在輥道上行走，鋼軸下沿為固置。為了適應不同規格鋼軸的測量，測徑儀下方測頭為固定安裝，上方測頭安裝在直線導軌滑台上。當切換鋼軸規格時，上方測頭在步進電機的驅動下可以調整與下方測頭的間距，以適應不同規格的測量。調整鏡筒的間距時，通過控製係統輸入命令，驅動步進電機帶動滾珠絲杠即可實現位置的調整。調整完成後係統將自動計入調整距離，不需要進行間距的校準即可進行測量。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

調節細度：0.001%RG

準確度：0.05%RG

3.2 交流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

調節細度:  0.001%RG

準確度： 0.05%RG

     交流采樣校驗裝置 電壓監測儀校驗台 HN係列 多功能儀表檢定裝置光纖光柵傳感係統可測量船體的彎曲應力，而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有乾涉探測性能的16路光纖光柵複用係統成功實現了帶寬為5kHz範圍內、分辨率小於1ne/(Hz)1/2的動態應變測量。另外，為了監測一架飛行器的應變、溫度、振動，起落駕駛狀態、超聲波場和加速度情況，通常需要1多個傳感器，故傳感器的重量要儘量輕，尺寸儘量小，因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外，實際上飛機的複合材料中存在兩個方向的應變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現多點多軸向應變和溫度測量的理想智能元件。

主操作界麵介紹

開機主視窗（圖5）是HN8005B三相交直流標準源的主控平台，通過操作鼠標、鍵盤、麵板按鍵可選擇進入不同的功能視窗。操作鍵盤上的方向鍵或用鼠標選擇視窗中的各功能按鈕，再按回車鍵或單擊鼠標左鍵可該按鈕。以上操作在下文中簡稱“按下××按鈕”。

 

按下〖標準源〗按鈕或【1】鍵，將進入交直流標準源視窗。

按下〖電工試驗〗按鈕或【2】鍵，將進入電工試驗視窗。

按下〖參數設置〗 按鈕或【3】鍵，將進入係統參數設置視窗。

按下〖係統校準〗按鈕或【4】鍵，在輸入正確的後將進入交直流標準源校準視窗。

按下〖電能表檢定〗按鈕或【6】鍵，將進入電能表檢定視窗。

KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術KiRoadWirelessP1係統的另一個優點是：將係統與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導線就可將車載電子單元與數據采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術能確保測試安裝快速。現在隻需要一根導線就可以實現傳感器配置、測量數據傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器，使配置更加簡單。

交流標準源參數操作

當用鼠標選中〖交直流〗單選按鈕的〖交流〗選項時，標準源視窗將處於交流標準源狀態。

在交流標準源輸出前可以對交流標準源的各項參數（電壓、電流、相位、頻率等）進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準交流信號。

對於參數的設置與修改可以通過多種方式，既可通過視

智能無源傳感器智能無源傳感器可以更大地發揮RFID技術和標準所具的潛力，以支持便利和高能效的無線數據交換。顯示了智能無源傳感器的關鍵功能元件，包括天線、刺激檢測器和傳感器塊控製IC，通過集成一個印製天線和刺激檢測回路及一個射頻IC來實現無源傳感器標簽功能。智能無源傳感器使用行業標準UHFGen2協議進行通信，並且可以用合適的RFID閱讀器讀取。一些固定或手持式商用閱讀器已經通過了標簽和功能驗證。安森美半導體的智能無源傳感器生態係統提供了一種電池供電的便攜式閱讀器，內置天線、圖形用戶接口和物聯網互聯功能，可作為收集傳感器標簽數據的。