產品名稱：指示儀表校驗儀 定製定做 交直流采樣校驗儀 三相標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 指示儀表校驗儀 定製定做 交直流采樣校驗儀 三相標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。可以看出實時頻譜模式下的數字熒光頻譜圖能夠更加具體的顯示出信號的變化趨勢和信號動態變化過程。掃頻模式下的信號測試圖實時頻譜模式下的信號測試圖2演示信號隨時間的變化過程通過數字熒光頻譜圖和無縫瀑布圖的聯合可以展示頻譜的動態變化過程。展示了使用實時頻譜模式對跳頻信號進行測試的示意界麵，無縫瀑布圖中可以看到頻率跳變的整個過程，而數字熒光圖可以驗證跳頻信號質量，同時通過打開頻率vs時間圖，可以觀察到時域中的頻率跳變過程，配合標記等可以簡單測量出跳頻速率和跳頻帶寬等參數。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     指示儀表校驗儀 定製定做 交直流采樣校驗儀 三相標準源示波器是一種常用的電子測量儀器，主要由示波管、水平放大器、豎直放大器、掃描發生器、觸發同步、直流電源等組成。我們在使用示波器的時候對於示波器顯波形原理是什麼都了解過嗎?下麵小編就來為大家具體介紹一下吧。示波管是示波器的關鍵部件，當電子槍被加熱發出電子束後，經電場加速打在熒光屏上就形成一個亮點，電子束在到達熒光屏之前要經過兩對相互垂直的電偏轉板，如果冇有偏轉電場的作用，電子束將打在熒光屏的;如果施加了偏轉電場，電子束(亮點)的位置就會發生偏移。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

電控燃油噴射供給係統是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調節器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由於電控燃油噴射技術的發展，機械式（K）或機電式（KE）噴射已被電子燃油噴射係統（EFI）典型的供油係統所取代。目前在汽車上應用的EFI係統可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力（真空度），間接測量發動機吸入的空氣量來調節噴油量的EFI係統。由於汽車不同工況下發動機吸入的空氣量不同，氣流對進氣歧管的壓力波動，采用壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

電機傳統的測試方法測功機是電機的主要測量設備，初測功機隻是針對電機的輸入電壓、電流、輸出轉速、扭矩進行測量，計算出電機的輸入輸出功率和效率。但隨著電機行業的飛速發展，電機測試項目越來越多，傳統的測功機已無法滿足測試需求。為傳統的測功機。傳統的測功機傳統的測功機所存在的問題如下所述加載、測試響應慢，隻能滿足穩態測試需要，無法實現瞬態參數測量;僅支持三相電信號測量，無法實現對電機及電機驅動器的係統性聯調測試;精度與帶寬不足，無法滿足電機變頻控製PWM信號的測試需要;電參數測試方麵且不具備功能，無法對諧波、不平衡度等參數進行測量。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

MEMS技術應用使得金屬氧化物(MOX)氣體傳感器在晶圓級大規模生產中得以廣泛應用，大大降低了矽晶圓製造的成本。這些氣體傳感器裝置適用於一氧化碳(CO)和揮發性有機化合物，如：如乙醇、和甲苯的測量。出於健康和**考慮，這些傳感器的應用主要包括環境監測、生物研究、工業控製、便攜式酒精測量儀和家庭空氣監測係統。MOX氣體傳感器采用MEMS技術，大大降低了製造成本。但是這些傳感器也必須經過測試，這與典型半導體器件的製造和測試相比是一組特的挑戰。