產品名稱：三相交直流儀表檢定裝置 5年保修 交流變送器校驗儀 直流標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相交直流儀表檢定裝置 5年保修 交流變送器校驗儀 直流標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。摩爾定律美國人高登摩爾提出摩爾定律，即微處理器的速度每18個月翻一翻。這意味著同等價位的微處理器速度會變得越來越快，同等速度的微處理器會變得越來越便宜。作為迄今為止半導體發展意義深遠的摩爾定律，集成電路數十年的發展曆程，令人信服地證實了它的正確性。它並不是嚴格的物理定律，而是基於一種幾乎不可思議的技術進步現象所做出的總結。在過去10年中，摩爾定律所描述的技術進步不斷衝擊著計算機工業：晶體管越做越小，芯片性能越來越高，計算能力呈指數增長，生產成本和使用費用不斷降低。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     三相交直流儀表檢定裝置 5年保修 交流變送器校驗儀 直流標準源在標準GB/T4365-1995中對電磁兼容嚴格的定義是：設備或係統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁擾的能力。電磁兼容性包括兩方麵：電磁乾擾（electromagneticinterference;EMI）、電磁耐受（electromagneticsusceptibility;EMS）。EMI指的是電氣產品本身通電後，因電磁感應效應所產生的電磁波對周圍電子設備所造成的乾擾影響；EMS則是指電氣產品本身對外來電磁波的乾擾防禦能力。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

激光切割在零件製造中的應用扇形葉型板型孔激光精密加工，扇型塊是發動機的典型結構件，由內到外分彆由流道葉型板、大彎邊葉型板、葉片、T型葉型板和上葉型板經高溫真空釺焊而成。扇形塊焊接組合件示意如所示。扇形塊焊接組合件葉片為軋製件，輪廓精度為.5mm，前、後緣R.12mm。為滿足釺焊對葉片與葉型板上的葉型孔裝配間隙.5～.1mm的要求和各型孔φ.8mm位置度要求，流道葉型板、大彎邊葉型板和上葉型板的葉型孔加工允許采用激光切割，重熔層厚度≤.3mm。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

新型直流輸電係統閥側采用雙調諧濾波器，其基本電路結構由可知；其有兩個諧振頻率，同時吸收兩個鄰近頻率的諧波，等效於兩個並聯的單調諧濾器[7]。閥側雙調諧濾波器是由串聯諧振回路CL1和並聯諧振回路CL2串接而成.兩個回路分彆有各自的頻率阻抗關係和諧振點,兩回路串聯構成雙調諧濾波器的阻抗頻率關係。並聯回路C2L2的阻抗特性如所示。中兩個阻抗特性曲線中，虛線部分表示濾波器的阻抗呈容性；實線部分則表示濾波器的阻抗為感性；由可知，對於基頻而言，並聯回路的阻抗很小，即並聯回路承受的電壓很低，串聯回路的阻抗較大，且為容抗。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

同時，還需要解決相關的測試效率選優算法和評價體係等問題。係統建模問題並行測試係統具有複雜的網狀特征，係統建模除了要描述包含哪些UUT、哪些測試任務、測試任務和儀器之間的耦合關係等之外，更重要的是要描述清楚並行測試任務之間的控製相關性和時序相關性。信號鏈路動態建立問題再好的車也得跑在平坦舒適的路上方能彰顯其性能的和不凡。並行測試不但要提供“路”，而且需要提供“多車道路”，更需要根據車型提供“個性化道路”。