產品名稱：指示儀表校驗裝置 生產廠家 三相交直流采樣變送器校驗儀 三相功率源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 指示儀表校驗裝置 生產廠家 三相交直流采樣變送器校驗儀 三相功率源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。今天要隆重介紹它的另外一個劃時代的設計以及使用方法，那就是通過安裝“FLIRONE”軟件，可以讓你的具備強大的熱成像功能，變成一部“熱相機”。而且搭配OneFit?高度可調節連接器，能夠輕鬆適配您的，不需要將從保護外殼中取出便能使用。這樣一來，在工作還是生活中它都是你的得力助手，無論是檢查配電板、排查暖通空調等專業性問題，還是查找水管水漬、房屋害蟲等日常問題，FLIRONEPRO都是你的不二之選。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     指示儀表校驗裝置 生產廠家 三相交直流采樣變送器校驗儀 三相功率源直擊問題核心許多工廠和設施冇有泄漏檢測程序。發現並修複泄漏並不容易。量化浪費量並確定成本，要求能源專家利用能源儀和記錄儀對其空氣係統進行審計。係統性地計算杜絕泄漏可每年節省的成本，就能夠為推進此類項目樹立一個有力的業務案例。壓縮空氣係統的能源審計往往是與行業、及非組織(NGO)配合進行的，壓縮空氣挑戰(CAC)就是此類組織的一種自發性合作，其宗旨就是提供與產品無關的信息和教育資料，幫助各個行業以可持續的效率生產和使用壓縮空氣。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

在實際中，A/D轉換模塊的誤差是不可避免的，這裡定義具有增益誤差和失調誤差的ADC模塊的轉換方程為y=x×ma±b，式中ma為實際增益，b為失調誤差。通過對F2812的ADC信號采集進行多次測量後，發現ADC增益誤差一般在5%以內，即0.95。理想ADC轉換與實際ADC轉換1.2影響在計算機測控係統中，對象數據的采集一般包含兩種基本物理量：模擬量和數字量。對於數字量計算機可以直接讀取，而對於模擬量隻有通過轉換成數字量才能被計算機所接受，因此要實現對模擬量準確的采集及處理，模數轉換的精度和準確率必須滿足一定的要求。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

常用的SOF估計方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動態方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(SOE)估計RE或SOE是電動汽車剩餘裡程估計的基礎，與百分數的SOE相比，RE在實際的車輛續駛裡程估計中的應用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動態工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結構，故障診斷及**狀態(SOS)估計故障診斷是保證電池**的必要技術之一。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

同時，毫米波對毛發具有一定的穿透能力，不至於對受檢人員的衣物造成大量虛警，減輕了安檢人員的工作負擔。相較而言，低頻段的毫米波探測設備雖然更容易實現，但其分辨率隨著頻率降低和波長增加而變差，38GHz的信號隻能探測4~5mm的物體，雖然經濟，但不適用於標準的安檢工作。該頻段的電磁波對無害，相較於X光，毫米波的電磁輻射是非電離輻射；相較於低頻的設備，毫米波輻射的探測深度僅到表皮，不會到達真皮以下。