產品名稱：三相儀表校驗裝置 定製定做 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相儀表校驗裝置 定製定做 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。CATS6能支持照相、錄像、延時攝影、定時攝影，濾鏡等多種功能，拍照功能將可見光圖像與紅外圖像實時融合在一起，記你的照片既有外部細節又有紅外特征。你或許已經體驗了一把秒變“鐵血戰士”的感覺。本期講解CATS6在消防領域的應用，並不是你奇思妙想的拍照，而是真正的穿著一身紅色消防裝，衝進被熊熊大火燃燒著的火場中的“鐵血英雄”。水火無情，當發生火災時為救火英雄護航，為等待救援者伸出援手的便利的設備和消防方案尤為重要。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     三相儀表校驗裝置 定製定做 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源，Linux內核是使用make命令來配置並編譯的，那必然少不了Makefile。如此複雜、龐大的內核源碼絕不可能使用一個或幾個Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣複雜、龐大，且為Linux內核定製的Makefile係統。儘管這是一個複雜的係統，但對絕大部分內核來說隻需要知道如何使用，而無需了解其中的細節。她對絕大部分內核基本上是透明的，隱藏了大部分實現細節，有效地降低了的負擔，能使其能專注於內核開發，而不至於花費時間和精力在編譯過程上。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

隨著新能源汽車列入加快培育和發展的七大戰略性新興產業，汽車的智能化、數字網絡化、節能化成了汽車發展的大方向。汽車總線是實現數字網絡化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會進入了信息網絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作範圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣，可以打、上網、、工作。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

新方法還有如電子順磁共振、原子標度應力測試、電子衍射、無反衝核的共振散射和吸收，激光誘發激波脈衝和正電子湮冇等。目前，已有近5種方法被列為無損檢測的範疇。由於汽車零部件幾何形狀複雜，要求設備水平高，使用材料複雜，要求設備多樣化、精度高。另外，汽車零部件的生產是大工業生產，有一定節拍監測要求，且隻有降低檢測費用，才能降低汽車生產成本，提高在市場上的競爭能力。隨著國民經濟的發展，汽車工業已成為我國的支柱產業。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

對於ZS1000有源，它配備了TeledyneLeCroyProBus接口，用於從示波器為供電。該接口讓與示波器連為一體，因而示波器的前麵板可以感應和完全控製。與無源相比，有源的輸入電壓範圍也比較小。對這一點需要特彆注意，以防止損壞。ZS1000的輸入電壓範圍為±8伏特，無損電壓為20伏特。此電壓範圍大於當前使用的任何邏輯電平的電壓需求，因而這些非常適用於高速邏輯測量。