產品名稱：多功能儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣校驗儀 三相標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多功能儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣校驗儀 三相標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。不斷減少燃油消耗量和蒸發排放量的要求正促使汽車製造商及其供應商製定新的路線圖。內燃機是世界上所有嚴苛環境法規關注的重點。TDK集團基於高精度壓力傳感應用的傳感器平台開發了新的可靠燃油壓力傳感器，後者有助於緩解燃油消耗的增長，幫助汽車製造商滿足新排放法規的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質接觸的情況下能長時間工作是實現可靠車載診斷和控製係統的先決條件，許多情況下也是強製要求的。在當今的許多壓力傳感器解決方案中，常使用彈性材料連接傳感元件和殼體，並和待測介質接觸。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     多功能儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣校驗儀 三相標準源5G承載網絡架構和技術方案5G承載網整體架構如所示。5G承載網整體架構前傳網絡是AAU和DU之間5G承載網絡的一部分。前傳拓撲與DU部署的架構相關，有2種典型的DU部署，一種是分布式DU部署，另一種是集中式DU部署。對於分布式DU部署，一個DU隻連接到附近的AAU，是一種點到多點的拓撲結構。對於集中式DU部署，多個DU放置在同一個位置，可以使用星型和環型拓撲結構連接遠端AAU，AAU和DU之間的距離小於10km。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

然而，艾德克斯IT8300能量回饋式電子負載就解決了這些問題。本文將就工程師們關心的典型問題，尤其涉及到IT8300優點的問題以及艾德克斯IT8300廠家給出的答複。Q：使用能量回饋式電子負載，電表會往回轉，賣電給電網嗎？A：IT8300反饋了95%的電能回饋到廠內AC電網。在多數情況下，從IT8300反饋回的電能遠遠小於本地配電網的電能消耗。電表不會往回轉，但是它會明顯轉得慢很多。Q：IT8300可以與立直流電源連接嗎？A：是的，如果廠內有一台立電源，IT8300是可以和其連接的，比如發電機、光伏係統或者電池，這些待測物不從電網上吸收電能。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

此外，如果因為鑒相器頻率限製和電荷泵電流，您無法獲得更高的回路帶寬，伽馬能夠幫助您打破可實現回路帶寬的限製。不過，如果您將伽馬值設置的很大，則會明顯延長鎖定時間。所示為伽馬對相位噪聲的影響。回路帶寬和相位邊限相同，而伽馬值不同。伽馬值越高，由於噪聲整形回路濾波器平緩度提升，VCO的提升斜率也會變低。：相位噪聲vs伽馬值為1.0882時；相位噪聲vs伽馬值為3.747時所示為二階回路濾波器下可實現的回路帶寬vs不同的伽馬值。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

⑤倒擋製動油壓測試：將變速器手柄掛入1擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值應為300-420kPa；將變速手柄掛入倒擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值應為1640-2240kPa，關注xsjiaoliu，更多更全汽車知識全知道。將手柄掛入倒擋，發動機約在1000r/min下運轉，其油壓值應為1500kPa。⑥扭力轉換器油壓測試：將變速器OD開關接通，手柄推入4擋，發動機約在2500r/min下運轉；將變速器OD開關關閉，變速手柄推入3擋，發動機在2500r/min下運轉；將手柄推入2，發動機約在1000r/min運轉；將手柄推入倒擋，發動機約在2500r/min下運轉，其油壓值均應為350-450kPa如何檢測油壓？各個油壓故障點液壓測試是依據不同擋位工作時，馬夥動執行元件動作的液壓油路通過不同，壓力也不同的原理判斷液壓係統是否存在故障。