產品名稱：多功能電測儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多功能電測儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。汽車以太網提供比大多數常見的汽車串行數據標準更高的帶寬，由於它依靠單對非雙絞線傳輸，因此它還提供了低成本的布線方案，布線重量比布線小約30％，連接成本節省約80％。MOST環形組網汽車以太網滿足嚴格的EMC和EMI要求以及汽車應用領域的溫度等級要求，後一個好處是，以太網堆棧上層的所有軟件接口都與標準以太網完全相同。如果您以前曾經使用過以太網，那麼您可能已經擁有了所有的軟件和測試工具。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     多功能電測儀表校驗儀 5年保修 交直流采樣檢定裝置 單相交直流標準源依據此數據庫，可自動生成統計報表，包括X-BARR及X_BARS圖表、頻率直方圖、運行圖、目標圖等。美國公司的Cameleon測量係統所配支持軟件可提供包括齒輪、板材、凸輪及凸輪軸共計50多個測量模塊。日本Mistutor公司研製開發了一種圖形顯示及繪圖程序，用於輔助操作者進行實際值與要求測量值之間的比較，具有多種輸出方式。STRATA-UX係統處理簡圖非接觸測量基於三角測量原理的非接觸激光光學應用於CMM上代替接觸式。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

電路板或格式電子係統中有各式各樣的電源電路，隔離型、非隔離型，AC-DDC-DC，升壓、降壓等。他們都是為負載供電，負載多種多樣，對應電源也多種多樣。1電源係統概述這裡講述的電源是指一種電能轉換裝置。我們常見電源家族如.1所示，不同顏色連接線代表不同形式的電能，它們之間存在電能之間的轉換，而實現這種電能轉換的裝置就是電源。常見小功率電源家族一覽圖從.1中可以看出，電池和市電一般不能直接給電子係統供電，使用時需要先將電能轉換到Power1線路中，以提供給其它模塊使用。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

如果冇有對這些免維護蓄電池進行定期檢查，非常容易出現劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕，內部短路，重則將造成局部起火，引起火災。誤區二：維護蓄電池隻需要監控電壓就可以由於成本的因素，一些工程師往往使用萬用表測試電池的浮充電壓，目前市麵上的在線係統也通過電池的電壓來監控和評估後備電池或儲能電池的健康狀態。但是浮充電壓隻能反映充電器是否正常工作，卻不能反映電池的健康狀況。當電池容量下降時，浮充電壓由於受UPS充電機的控製，很可能仍然保持虛高。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

波形累積二參數測量僅僅通過波形的直觀表現異常信號，需要工程師對於波形特性有一定的了解，ZDL6示波記錄儀標配55種自動測量參數，可在采集的同時，將各項指標量化，通過測量參數列表的實時統計顯示，迅速發現異常數據。並通過曆史統計功能，到異常信號產生瞬間。自動測量觀察異常數據曆史統計異常數據三GO-NOGO條件判斷通過波形累積或者參數測量，需要工程師肉眼觀察波形處理後的數據，而曆史記錄也有數量上限。