產品名稱：多功能指示儀表檢定裝置 生產廠家 交直流變送器檢定裝置 三相標準源

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多功能指示儀表檢定裝置 生產廠家 交直流變送器檢定裝置 三相標準源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。它還采用智能DigjtalDNA技術，在66MHz下工作速度為59Dhrystone2.1MIPS。此外，MCF5282微處理器還具有新型設備：快速以太網媒體存取控製(MAC)，支持100MbpsMII，10MlapsMII和10Mbps7線實際接口，它使以太網連接從板級擴展到芯片級，這是MCF5282區彆於其他類型處理器的特色之一。QSPI模塊，提供帶有序列傳輸性能的串行外圍接口。3個通用異步串行接口模塊UART。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調節範圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調節細度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS；

3．5  無功功率準確度    0.1% FS

3．6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.05⁰；

     多功能指示儀表檢定裝置 生產廠家 交直流變送器檢定裝置 三相標準源否則,有可能造成光纜打滾折斷纖芯。分纖將光纖穿過熱縮管。將不同束管，不同顏色的光纖分開，穿過熱縮管。剝去塗覆層的光纖很脆弱，使用熱縮管，可以保護光纖熔接頭。打開古河S176熔接機電源，采用預置的42種程式進行熔接，並在使用中和使用後及時去除熔接機中的灰塵，特彆是夾具，各鏡麵和V型槽內的粉塵和光纖碎未。CATV使用的光纖有常規型單模光纖和色散位移單模光纖，工作波長也有1310nm和1550nm兩種。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“1”則顯示如圖4。在這裡，可根據需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分（輸出檢測）顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於設置輸出檔位，設置各相電壓、電流幅值，設置功率因數和相角，設置各次諧波幅值、角度，設置頻率。

對於彈簧關閉式閥門，膜片上冇有壓力。對於雙動活塞式執行機構，活塞的一側應該冇有任何壓力。為確保在關閉設置時冇有任何反向壓力，可以將閥門打開的起始點設定在4.1至4.2mA之間。檢查閥門打開，按粗調(Coarse)上箭頭按鈕，從4.mA開始調節。每按一次粗調(Coarse)上箭頭按鈕，電流增大.1mA。應調節閥門器的調零功能，將閥門設置為相應的關閉模式。為了檢查閥門的全開位置——稱為跨距位置檢查，利用範圍(Range)按鈕將輸出電流調節為2mA，並等待閥門穩定。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進入“源操作”界麵，在“源操作”界麵中按“2”則顯示如圖7。

在這裡，可根據需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

測試圖IT65C/D模擬量接口電源上升時間的測試電源上升時間與開機時間的區彆，上升時間（RiseTim：電壓從冇有上升至穩定的這段時間（一般量測輸出電壓的上下限為1%~9%或5%~95%），如上圖所示，Va為輸出電壓的1%，Vb為輸出電壓的9%，Va，Vb之間的時間即為開機電壓上升時間。測試方法：啟動測試：選擇啟動測試觸發源為電平觸發方式，觸發電平設定為Va，當待測電源輸出電壓達到Va時，開始測試；結束測試：選擇結束測試觸發源為電平觸發方式，觸發電平設定為Vb，當待測電源輸出電壓達到Vb時，停止測試；負載計算出兩個觸發信號之間的時間差，即為待測電源的上升時間。

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單（圖10）中按“1”後，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數和頻率值。下半部分用於輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數等信息。

Wasson表示對於TI毫米波雷達來說更有意義的是，其應用的快速擴展已經遠遠超越了常規的ADAS功能。，其毫米波傳感器內置的數字處理功能可以過濾噪音，使TI的雷達芯片可以探測非常微小的運動，甚至是人或動物的呼吸，以判斷車內是否有人或動物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”，很可能將進入歐洲NCAP（新車評價規程）發展規劃。他相信這將為TI雷達傳感器在車身、傳動和車廂內的應用打開大門。Tier1和OEM製造商正在尋求合適的傳感技術來實現這類探測，而雷達傳感器在這方麵優勢更明顯。