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HNZDL係列可編程直流穩壓電源 直流脈衝電源 HN100A2V 汽車電器老化直流電源 2000A
聯係人車高平13608980122/15689901059輸入電壓:AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓:0%--100%可調輸出 或 固定輸出
輸出電流:0%--100%可調輸出 或 固定輸出
電源效應 lt; 0.3% + 10mV
負載效應: < 0.1% + 10mV
市麵上的多通道量產型編程器,通常都隻有一路過流檢測保護電路,檢測到電源過流後直接關閉總電源輸出。這種設計在一定程度上能起保護作用,但也存在明顯的缺陷:其中一個通道發生過流時,觸發過流保護並關閉電源輸出,導致其他正常的通道無法燒錄;過流閥值設置的很高,當隻有一個通道電源短路時,短路電流可能達不到過流閥值而無法觸發過流保護,導致該通道相應電源控製電路被燒毀;在板燒寫時,如果板上有大容量電容,上電瞬間浪湧電流過大,可能誤觸發過流保護將電源關閉,導致燒錄失敗.為了解決這些問題,結合ZLG致遠電子十多年編程器的研發經驗,並收集了各行業客戶反饋的建議後,我們在推出的P800係列編程器中重構了編程器的過流檢測保護機製,核心設計是在每個編程通道都有過流檢測保護。
產品特點:
1、顯示:輸出電壓電流LED顯示(可按客戶要求加證D液晶顯示);
2、外觀:采用台式、塔式或19英寸標準化尺寸,支持N+1冗餘擴容,可組合放置於工作台麵及機架;
3、優點:高頻PWM硬件調整軟開關控製技術使電源率,低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕;
4、恒壓恒流:輸出CC/CV恒壓恒流自動切換,電壓電流值從零到額定值連續線性調節;
5、保護功能:過壓保護(OVP)、過流保護(OCP)、過溫保護(OTP)、欠壓保護、過載保護
在實際電網運行中,為確保電網的電能質量達標,汽車充電站會考慮在相關配電係統中配有補償和濾波裝置。負荷平衡電動汽車的大範圍應用和大量接入電網,可能會導致配電網局部負荷變大。顯然,不同的電動汽車滲透率,導致的日峰負荷增量對應不同,必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻進行了對配電網中的普通負荷、分布式電源、電動汽車等進行分層分區規劃,建立協調調度控製模型,實現了電動汽車充放電的動態優化控製。電源容量規劃電動汽車接入電網後必須調整相應的電力裝機容量和電力輸送設備,以應對負荷增長造成的發電、輸配電係統的壓力,同時這種負荷變化將會對電網的電源裝機、線路容量提出更高要求。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。
本電源係列產品采用先進的IG逆變技術,通過數字模擬閉環反饋,微處理器控製PWM脈寬控製器,控製能量輸出自由度高,恒流、恒壓精度高,動態響應速度快,承受衝擊帶載能力強,允許負載變化範圍大(短路/空載)。使得輸入電壓在電網的不斷變化和負載的變化之下,都能使輸出產生自適應並保持輸出電流和電壓恒定於設定值,從而確保電鍍生產線的運轉。

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
