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  • 產品名稱：可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修

  • 產品型號：HNDL
  • 產品廠商：華能
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簡單介紹：
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修
詳情介紹：

HNZDL係列可編程直流穩壓電源 可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修

可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修

聯係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續可調  

電流：0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）線性仿真功能的典型應用測試驗證電子產品對供電電網突變的抗擾能力。線路仿真輸出示意圖序列功能（List）序列功能（List）非常強大，可輕鬆模擬許多複雜的輸出波形，對輸出電壓、頻率、時間等設定組合，按順序調用實現，就像堆俄羅斯方塊一樣，可讓多種類型的波形按照預先設置的序列輸出。PWR-Controller軟件支持excel表格編輯以及導入導出。序列功能（List）典型應用模擬特定輸出波形驗證電子產品性能和功能。可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出目前的汽車越來越網絡化，智能化，不斷革新的ADAS技術，高品質的車載影音係統，結合大數據、雲計算的自動駕駛技術，這些新技術的應用推動了對車載網絡容量需求的爆發式增長，遠遠超過了傳統汽車總線CAN\LIN的能力，需要新的汽車網絡總線，在這個背景下，汽車以太網獲得了飛速的發展。圖1汽車以太網處理豐富的功能“汽車以太網”指用於車載電氣係統的任何基於以太網的網絡方案，它還可作為BroadR-Reach（或OPENAllianceBroadR-Reach）和100base-T1（IEEE802.3bw-2015）的統稱，在任何一種情況下，汽車以太網都經過專門定製的，可實現車載網絡的更快數據通信。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩壓、限壓電路，穩流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優化組合而成。

三相電網（或單相）電壓經電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經變壓器降壓穩流後，再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

檢查稱重傳感電橋的各焊點是否有虛焊、開焊現象，造成稱重傳感電橋不工作。檢查稱重傳感器本身，看上麵是否有異物或粘附臟物，阻礙了傳感器產生彈性形變，致使有載荷作用加在傳感器上時，彈性體不能正常產生彈性形變，使電阻應變片的電阻不發生變化，導致稱重傳感電橋冇有稱重信號輸出。無稱重載荷作用在電子計價秤上時，稱重的顯示值不為零，而且顯示的數值不穩定，數值不停的在變化。此故障俗稱顯示有零漂、不歸零和跳字，產生此故障的原因是：稱重傳感電橋的某一橋臂有虛接、開焊現象，或者是某焊點有“接地”現象；檢查電源電壓是否穩定，如果電源電壓的穩定性不好，也容易跳字。可控矽脈衝加熱電源 直流電鍍電解電源 程控大功率交流電源 5年保修

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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