產品詳情
查看大圖

  • 產品名稱：電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做

  • 產品型號：HNDL
  • 產品廠商：華能
  • 產品文檔：
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹：
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做
詳情介紹：

HNZDL係列可編程直流穩壓電源 電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做

電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做

聯係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續可調  

電流：0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）其中I的值是指可以產生使節點在隱性狀態下檢測到隱性位的差分輸入電壓的電流值。電壓源U的電壓為：V=VCAN_H在隱性狀態下的共模電壓;V＝VCAN_H在隱性狀態下的共模電壓值—Vdiff在隱性狀態下的值。ISO11898-2隱性輸入電壓限值原理CAN節點顯性輸入電壓限值一個CAN節點檢測到顯性位輸入限值的測量方法見，此節點應該循環發送數據。其中I的值是指可以產生使節點在隱性狀態下檢測到顯性位的差分輸入電壓的電流值。電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出因為關閉了繼電器，短路電流通過，耐壓測試為FAIL。顯示FAIL，即表示冇有斷線和接觸，有電流經過。然後打開繼電器（OFF），再次測試。因初的測試是FAIL，確認了測試設備無異常，所以可斷定實現了耐壓的測試。該方法很有效，相對一個被測物需進行兩次耐壓測試，增加了接觸時間。將經過合格品的電流設置為耐壓測試的電流下限值的方法將經過合格品的電流設置為耐壓測試的電流下限值，耐壓測試儀檢測出的電流低於該值時，即可確認有斷線、接觸等現象。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩壓、限壓電路，穩流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優化組合而成。

三相電網（或單相）電壓經電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經變壓器降壓穩流後，再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個變壓器集中生產4到6個互相隔離的正負電源的設計存在諸多不弊端：電源過於集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設計采用常見的非芯片進行電路設計，前級SEPIC電路實現閉環，後級半橋電路實現隔離有效解決了上述問題。該電路成功應用於的新能源汽車逆變器設計中。應用表明，該設計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態響應能力。電動汽車逆變器驅動電源的要求電動汽車逆變器驅動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做電加熱脈衝電源 脈衝電鍍電解電源 汽車電器老化電源 定製定做


 

 

 

姓名：
電話：
您的需求：