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HNZDL係列可編程直流穩壓電源 直流加熱電源 直流脈衝大電流電源 電器老化電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續可調
電流:0- 100000A連續可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)otdr的測量原理光脈衝發生器產生的脈衝驅動半導體激光器而發出的測試光脈衝進入光纖沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括兩種:一種是由於光纖折射率的不匹配或不連續性而產生的菲涅爾反射;另一種是由於光纖芯折射率,微觀的不均勻而引起的瑞利散射。瑞利散射光的強弱與通過該處的光功率成正比。而菲涅爾反射又與光纖的衰耗有直接關係,其強弱也就反映了光纖各點的衰耗大小。由於散射是向四麵八方的,因此這些反射光總有一部分傳輸到輸入端。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出從而幫助用戶限度地減少試驗前的安裝時間,”奇石樂產品經理JakubVidner博士說。快速安裝和用戶優化操作車輛測試人員希望將精力集中在實際測試上,而非準備安裝工作上。得益於無線局域網信號強傳輸覆蓋範圍廣,新型KiRoadWirelessP1係統在無需額外接收天線的情況下便可平穩運行。“過去,必須安裝外置反射天線,或者將外部接收天線用數米長的電纜安在卡車底盤上,以便儘可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1係統,無需在這些步驟上花費寶貴的時間,”Vidner博士解釋說,“現在隻需在駕駛室中安裝車載電子單元,將車輪模塊安裝在驅動軸上,測量鏈便準備就緒了。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
