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HNZDL係列可編程直流穩壓電源 可編程大功率直流電源 電鍍電解開關電源 程控交流穩壓穩流電源 30年經驗
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續可調
電流:0- 100000A連續可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)對於高頻信號測量時,的鱷魚接地線是萬惡之源,無論多好的儀器都無法發揮價值,這是為什麼呢?1.高頻晶振實測對比我們先來感受一下,地線長與短其測量結果有何不同。以晶振信號測量為例,如所示為常規的鱷魚線接地測量方法,可看到信號過衝嚴重伴隨振蕩,和想像中的方波不一樣。而所示的短地線彈簧接地測量方法,波形端正不少,顯然工程師的方法冇錯。常規(鱷魚線)測量方法(錯誤)短地(彈簧地)測量方法(正確)2.核心區彆:電感種種跡象表明凶手就是“地線”,那證據在哪呢?且看圖解,如所示為示波器使用進行信號測量理論上的等效模型。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(複合溫度)測試振動(複合溫度)試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。對此國標中要求,模擬工作狀態加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms,一個周期為2ms。因為電流較小,且短位置脈衝時間為1ms,因此普通的直流電源無法實現如此快速的測試。測試產品:**氣囊測試儀器:IT64,上升時間快可達15us,高達1nA的解析度測試方法:IT64在正負極短路狀態下,可按照標準參數編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕鬆模擬振動測試,並可做循環試驗,測試波形如下。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
