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  • 產品名稱：大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗

  • 產品型號：HNDL
  • 產品廠商：華能
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簡單介紹：
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗
詳情介紹：

HNZDL係列可編程直流穩壓電源 大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗

大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗

聯係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續可調  

電流：0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）時序的一致性和穩定性，一直以來都是業界難題。在某產品測試過程中，工程師反饋偶爾會出現數據異常，經過係統性的，致遠電子測試團隊推測可能是ADC芯片的SPI通信總線的時序存在偶發異常，但由於異常出現概率很低，該如何對SPI通信總線偶發的時序問題進行呢？下文為你ZLG致遠電子的時序一致性測試方案。搭建測試環境SPI總線測試點位於主機的主板底部，時鐘頻率大約為33MHz，屬高頻信號，所以對的端接方式比較講究；為了方便測試，如所示，用將測試點引出，的地線也從前端自繞線引出，這樣可以提高信號完整性，減少示波器采樣對時序過程的影響。大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出使用FLIRA31獲取的圖像甚至能使檢測者檢測到因火炬成分或氣流量較小而肉眼看不見的煙囪火炬。FLIRA31解決了紫外線火炬探測器容易被煙霧遮蔽的相關問題。熱圖像和可見光圖像能以模擬數據或數字化數據的形式實時發送至控製室。火炬探測裝置示意圖FLIRA31實現自動化控製除對煙囪火炬和煙霧進行可視化監測外，同樣還實現了輔助氣體對廢氣比率的自動化控製。如果能正確調整該比率，就能提高燃燒效率，將煙霧量化。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩壓、限壓電路，穩流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優化組合而成。

三相電網（或單相）電壓經電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經變壓器降壓穩流後，再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

目前T/R組件測試大多采用串行順序測試的模式，即執行完一個測試任務，再啟動另一個測試任務，直至完成測試。這相當於要求幾個人累計完成1千米的跑步，現在采用的是接力跑模式，為什麼不能根據每個人的能力一起跑呢？豈不是更快？多T/R組件並行測試模式就是在同一時刻，不同的T/R組件以多線程的方式執行不同的測試任務，測試任務之間所需的儀器和通道並不衝突。並行測試難點不同於數字和低頻測試儀器，當今射頻微波測試儀器自身的測試通道還比較少，一般也隻能完成某一類性能參數的測試。大電流加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化測試電源 30年經驗

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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