產品詳情
  • 產品名稱:直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗
詳情介紹:

HNZDL係列可編程直流穩壓電源 直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗

直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗

聯係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續可調  

電流:0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在CAN網絡中,各節點遵循CAN一致性測試是保證總線穩定運行的重要前提。在物理層中,CAN總線設計規範對於CAN節點的輸入電壓閾值有著嚴格的規定,如果節點的輸入電壓閾值不符合規範,則在現場組網後容易出現不正常的工作狀態,各節點間出現通信故障,所以輸入電壓閾值測試也是CAN物理層一致性測試中的重要部分。測試標準每個廠家在產品投入使用前,都要進行CAN節點的輸入電壓閾值測試,一般都是遵循ISO11898-2輸入電壓閾值標準,具體要求如表1所示。直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出電動汽車的電機有彆於傳統工業電機,其對較寬轉速範圍內的效率要求更高,針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年,新能源汽車產業蓬勃發展,越來越多的企業加入到這個行業的競爭當中,作為電動汽車當中核心的驅動電機和驅動器,它們的性能直接決定了車輛有冇有競爭力。自從法拉第發現了電磁感應原理,電機從開始的雛形到現在已經發展了將近兩百年的曆史,在遍地都可以見到電機生產的廠家。但是普通的電機往往隻在穩態下工作,通常隻要求測量穩定狀態下的效率。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。

三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

更壞的情況是查不出確切的原因,使用戶誤認為是產品質量問題而損壞企業信譽。一般情況下,對此類設備暴露在外麵可能與接觸的端口都要求進行防靜電保護,如鍵盤、電源接口、數據口、I/O口等等。現在比較通用的ESD標準是IEC61-4-2,應用靜電模式,測試電壓的範圍為2kV~15kV(空氣放電),峰值電流為2A/ns,整個脈衝持續時間不超過6ns。在這樣的脈衝下所產生的能量總共不超過幾百個微焦爾,但卻足以損壞敏感元器件。直流加熱脈衝電源 大電流電鍍電解電源 脈衝老化直流電源 30年經驗

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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