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HNZDL係列可編程直流穩壓電源 程控大功率直流電源 直流脈衝恒流源 電器老化測試電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續可調
電流:0- 100000A連續可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)而MEMS麥克風在器件級完成了模數轉換,這意味著,即使聲級計可能具有符合某個標準所需的性能,也無法使用該標準規定的方法對其進行測試。:無線聲級計數據記錄器由於MEMS麥克風矽結構的尺寸非常小,即便是微小的灰塵顆粒也很容易進入麥克風腔體進而損壞它們。極高的靜態和動態壓力(通常高於16dB-SPL)也會對這些小型矽結構造成損壞。MEMS麥克風通常在1kHz至2kHz範圍內具有尖銳的諧振。需要對此諧振進行校正,以使聲級計的頻率響應落在適當標準的限製線之內。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出汽車廠商往往采用的消費電子係統來體現與其他廠商汽車的差異化,該係統必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統、**係統和其它汽車控製係統也都有同樣的要求,一旦出現故障,這些係統會導致更加嚴重的後果。汽車電子係統對於供應商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協會)已經定義測試規範並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求,並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術,供應商的設計團隊可以通過一個桌麵係統來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性,避免以後在更高費用的模塊、係統或整車級測試中出現問題。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
