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HNZDL係列可編程直流穩壓電源 加熱電源 直流電解電源 可編程交流穩壓穩流電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續可調
電流:0- 100000A連續可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)現如今,的交管部門已經對基於紅外熱成像的交通傳感器有所了解,也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣。基於紅外熱成像技術的交通傳感器熱成像傳感器即利用道路上行人、非機動車產生的不同溫度信號呈現出熱圖像,從而實現存在檢測功能。熱成像技術的優勢在於不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,並且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗,熱成像技術的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機動車檢測。當行人或非機動車進入該區域後,與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發檢測並將信號傳輸至交通信號控製機。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出在CAN網絡中,所有節點的數據收發共享一條總線。當麵對未知的多節點CAN總線網絡時,如何準確各節點間的通信協議呢?CAN總線通信方式與485類似,CAN-Bus也是以總線的方式進行通信的,所有的CAN節點都掛在一對差分線上。但CAN總線中的節點不存在主從的概念,當節點有數據需要上傳時可自主、即時發送,先進的仲裁機製保證數據不會衝突。CAN總線通信方式CAN總線協議對比標準的通信七層模型,CAN總線大體可分為物理層、鏈路層、應用層。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
