產品詳情
  • 產品名稱:電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗
詳情介紹:

HNZDL係列可編程直流穩壓電源 電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗

電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗

聯係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續可調  

電流:0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)舉例來說,開關在一個短時間內施加一個電壓到感應電極上對其充電,之後開關斷開,個開關再將電極上的電荷釋放到更大的一個采樣電容中。人手指的觸摸增大了電極的電容,導致傳輸到采樣電容上的電荷增加,采樣電容因此改變,據此就能得出檢測結果。QT器件在突發模式采樣之後即進行數字信號處理,這種方法能提供比競爭方案更高的動態範圍和更低的功耗,而自動校準例程可以補償因為環境條件改變帶來的漂移。更重要的是,這種方法足夠靈敏,在電流透過厚的麵板時不需要一個參考地連接,因此適合電池供電的設備。電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出基於視覺的**係統在汽車應用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控製台、後座靠背以及儀表板上悄然出現,以充分滿足信息需求。此外,汽車製造商也在越來越多地部署攝像頭,以提高**性,實現駕駛員輔助應用(提高倒車和停車的可視性)。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例,要求在214年所有汽車都將後置攝像頭及顯示屏作為標準配置。倒車事故每年都會造成數百人死亡和數千人受傷,該條例旨在減少這一傷亡數字。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩壓、限壓電路,穩流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優化組合而成。

三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩流後,再通過三端穩壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

物聯網表是表計行業近幾年的熱門話題,因其產業鏈並不完全成熟,在應用的過程中出現了不少問題,我們在設計物聯網表計時需要注意以下幾個設計要素。電源與功耗管理電壓匹配使用堿性電池供電時要給使用LDO降壓,因為大功率LDO靜態功耗較大,通信結束後需要斷電,無法使用PSM。如果使用鋰電池供電,可以選擇內置升壓芯片的模組,但能量型電池的放電電流較低,需搭配SPC電容電池,成本增加。PSM模式選用NB-IoT通信消耗的功耗已經接近計量部分,為延長電池壽命,儘量選用PSM模式。電加熱電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化測試直流電源 30年經驗

停機時把調節旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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