HN2016智能sf6微水測試儀青島華能供應 HN2016 冷鏡式露點儀 高質量 30年經驗

露點	測量範圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環境溫度	－40℃～＋60℃

而基於成像光度測量燈具光強分布的研究由於更加複雜，精度難以提高，目前仍處於研究階段。燈具的分布光度測量是燈具設計和照明設計中質量控製的重要環節，尤其是隨著LED等新光源和新興照明技術的發展，對燈具分布光度測量提出了新的挑戰。因此我們根據目前發展狀況及需求，進行基於成像光度法的LED光強分布測試的分布光度計研製。目前國內燈具市場產品質量良莠不齊，每年有大量新款燈具湧入市場。其實際照明效果的評估往往得不到有效評估。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關機充電後繼續使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調節流量，把流量調節到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其後每台設備需要3～5分鐘。

4、存儲數據

設備測量完成後，可以將數據保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節內容。從目前已有的電動汽車整車產品的檢測過程來看，大部分車型都是經過多次整改才能夠達到國標的相關規定。鑒於電磁兼容問題的重要性，基於電磁擾耦合和傳播的一般機製，本文給出了電動汽車用電機驅動係統的電磁兼容及解決方案，並給出了電磁兼容的測試結果。1車用電機驅動係統電磁擾車用電機驅動係統的電機控製器由主回路、控製電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控製器的主要擾源，而平行雙線組成環路的電感。

5、測量其他設備

一台設備測量後，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備，按照上麵步驟繼續測量下一台設備。

6、測量結束

所有設備測量結束後，關閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

1、保存數據

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數據頁麵，保存數據時，可以根據設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小，“左”、“右”鍵調整數據位數。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數據。

2、查看記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數據開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數據。我司柔性線圈電流傳感器係列(帶積分器)，即RogowskiCoil(洛氏線圈)電流傳感器，采用先進的羅氏線圈技術，是一個在非鐵磁性材料上均勻纏繞的環形線圈，無磁滯效應，幾乎為零的相位誤差，無磁飽和現象，線性度極高。柔性線圈是電流對時間的微分，積分器通過對輸出電壓信號進行積分(~1V)，真實還原被測電流，輸出完整的信號波形，其測量電流範圍可從1安培到幾萬安。主要用於電流、高次諧波電流(可達4次)、複雜波形電流、瞬態衝擊電流、相位、電能、功率、功率因數等檢測；配帶積分器後可更便捷地集成到其他測試設備，如電能質量儀、諧波儀、電力參數記錄儀、相位檢測儀、工業控製裝置、示波器、高精度數字多用表、瞬態衝擊記錄儀、分布式測量係統、保護係統等。

3、刪除記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數據。

4、修改時間

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值，“左”、“右”鍵可以減小時間數值。

輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。

 模塊具有2種轉換方式包括透明轉換方式和透明帶標示轉換方式。其中透明轉換方式會預先設定數據幀ID，串口隻需要發送報文數據段信息，其餘信息模塊會自動填充完整。透明帶標識轉換方式通過既定的協議格式可以將CAN總線報文的類型、ID轉發到串口數據的相應字段。這兩種方式在不同應用場景下靈活組合可以實現多種功能。圖1CSM1實物、結構圖應用方案CSM1這個小模塊不僅僅是做串口與CAN數據的轉換，在很多應用場景中起著的作用。