HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 氣體抽真空充放裝置 sf6冷鏡式露點測試儀 定製定做

露點	測量範圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環境溫度	－40℃～＋60℃

液位儀表安裝規範玻璃板(管)液位計的安裝要求如下:用玻璃板(管)液位計和浮球(浮筒)液位計測量同一液時，玻璃板(管)液位計的測量範圍應包括浮球(浮筒)液位計的測量範圍。數個液位計組合使用時，相鄰的兩個液位計在垂直方向應重疊150~250mm，其水平間距宜為200mm。數個液位計組合使用時，宜采用外接連通管安裝，連通管兩端應裝切斷閥，玻璃板(管)液位計裝在此管上，可不另裝切斷閥。外浮筒液位計的安裝要求如下:液位計兩端應裝切斷閥。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關機充電後繼續使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調節流量，把流量調節到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其後每台設備需要3～5分鐘。

4、存儲數據

設備測量完成後，可以將數據保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節內容。單位時間內位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統稱為速度傳感器。旋轉式速度傳感器的結構和特征旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸，這類傳感器的工作原理如所示。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈衝傳感器，發送出一連串的脈衝。每個脈衝代表著一定的距離值，從而就能測出線速度V。

5、測量其他設備

一台設備測量後，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備，按照上麵步驟繼續測量下一台設備。

6、測量結束

所有設備測量結束後，關閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

1、保存數據

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數據頁麵，保存數據時，可以根據設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小，“左”、“右”鍵調整數據位數。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數據。

2、查看記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數據開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數據。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內汙濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀，會得到有效緩解。另外，開空調時多使用外循環，這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統的好壞對汽車的使用至關重要，而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統工作的效率。在進行汽車檢測時，打開車內的空調係統（運行一段時間），再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發生氣密泄漏，則可以看到此處的溫度和外界環境溫度並不一樣。

3、刪除記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數據。

4、修改時間

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值，“左”、“右”鍵可以減小時間數值。

輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。

 測試設備廠家發現，電機的試驗大部分都要處於負載狀態下進行測試的，並且隨著嵌入式技術的日漸發展，對傳感器和儀器的通信與控製越來越便捷，於是他們測試儀器、傳感器、機械加載係統做了一次融合——初步意義上的測試係統，測功機，誕生了。測功機的構造很簡單，由一個機櫃和測試台架組成，其中測試台架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉速傳感器和製動器做成一體的款式。測試台架包括安裝底座、扭矩轉速傳感器、機械負載（製動器）；機櫃包括電參數測試儀、電機測試儀、測功機控製器、電源等，各部件功能如下：安裝底座——用於被試電機的安裝固定；扭矩轉速傳感器——用於被試電機的轉速、扭矩采集；機械負載——一般使用製動器，也有使用電機的，用於對被試電機提供反向的旋轉力矩，吸收被試電機運行時的功率，實現被試電機的“加載”，模擬其實際運行的工況；電參數測試儀——用於被試電機電壓、電流、電功率等電參數的采集和顯示；電機測試儀——用於采集扭矩轉速傳感器的輸出信號並以數字顯示被試電機的轉速、扭矩、機械功率；測功機控製器——用於控製機械負載輸出不同的扭矩；電源——用於係統和被試電機的供電。