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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 sf6純度測試儀 sf6冷鏡式露點測試儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
使用趨勢圖進行數據是很常見的方法,工程師結合實驗數據可以得到很多準確、規律性的結果。測量儀器中的趨勢功能如何使用呢?說到趨勢圖,大家可能會有點模糊不清,到底什麼是趨勢圖?趨勢圖有什麼作用?我們先來看幾個圖片。折線趨勢圖柱狀趨勢圖餅狀趨勢圖上麵幾個是常見的趨勢圖的形式,以圖形的形式,表現某些數據在時間上或分類上的變化。在儀器中的趨勢圖是什麼樣的呢?以功率儀來舉例,功率儀測試所得到的趨勢圖,往往以測得的數量為縱軸,以時間為橫軸繪成圖形,用來顯示一定時間間隔、一周或一個月)內所得到的所有測量結果,一般以折線圖或點的形式進行展示。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。有些人在工作中就遇到過這種情形:新載氣純度不夠,換過載氣之後,基線逐漸上升(由於載氣淨化管的原因,基線不是馬上變化的)。天開機之後,基線非常高,並伴有基線強烈抖動,所有峰都湮冇在噪音中,無法檢測。經過檢查,問題出現在新換的載氣上,重新更換載氣後,立即恢複了正常。當排除了以上可能造成基線問題的原因後,則應當檢查進樣墊是否老化(應養成定期更換進樣墊的好習慣)。石英棉是不是該更換了。襯管是否清潔。值得一提的是,清洗襯管時可先用試驗後定容的溶劑充分浸泡,再用超聲波清洗幾分鐘,然後放入高溫爐中加熱到比工作溫度略高的溫度,後再重新安裝。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
如果冇有通過該部分功能測試,將無法通過國網招標,以及在充電樁協議通訊的底層出現信號質量問題,影響後續充電進程。注:具體要求解讀如《充電樁標準解讀》所示。充電樁及充電堆底層調試充電樁運行是強電磁乾擾環境,造成共模乾擾串擾到總線上從而導致通訊錯誤,出現大量錯誤幀,使通訊出現故障或者整個充電樁崩潰無法運行。所以需要關注CAN總線幅值、波形、邊沿、共模信號等細節,從而保證信號穩定。充電堆是多樁進行充電,總體通訊在同一條CAN總線上,需要關注負載率測試。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。汽車電子技術起源於上世紀90年代,而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現,該技術被迅速普及於汽車的各個部分。從廣義上看,汽車電子包括基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控製係統(ECU)、整車分布式電子控製係統及與汽車電子有關的車外電子係統等軟硬件部分。從發動機到車窗,從**氣囊的控製裝置到刹車係統,都有電子設備的身影。汽車電子化被認為是汽車技術發展的一次。電子化程度則被認為是衡量汽車技術發展程度的重要標誌之一。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
聲級計是一種能把工業噪聲、生活噪聲和交通噪聲等,按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的並經過聽感修正的聲壓級(dB)或響度級(phon)。根據聲級計在標準條件下測量1Hz純音所表現的精度,6年代上把聲級計分為兩類,一類叫精密聲級計,一類叫普通。我國也采用這種方法。年代以來,有些推出四類分法,即分為型、1型、2型和3型。它們的精度分彆為±.4d±.7d±1.dB和±1.5dB。