HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 SF6抽真空充放裝置 氣體定量檢漏儀 高質量

露點	測量範圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環境溫度	－40℃～＋60℃

汽車電子技術起源於上世紀90年代，而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現，該技術被迅速普及於汽車的各個部分。從廣義上看，汽車電子包括基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控製係統(ECU)、整車分布式電子控製係統及與汽車電子有關的車外電子係統等軟硬件部分。從發動機到車窗，從**氣囊的控製裝置到刹車係統，都有電子設備的身影。汽車電子化被認為是汽車技術發展的一次。電子化程度則被認為是衡量汽車技術發展程度的重要標誌之一。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關機充電後繼續使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調節流量，把流量調節到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其後每台設備需要3～5分鐘。

4、存儲數據

設備測量完成後，可以將數據保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節內容。直線度公差指單一實際直線允許的變動全量。用於控製平麵或空間直線的形狀誤差，其公差帶根據不同的情況有幾種不同的形式。直線度的測量自動測量能給工作人員提供準確的信息，保證軋材符合標準。光電法測量光電法測量是以三台測徑儀為基礎進行檢測的，可以用於測量運動中的線、棒、管的外輪廓的直線度。布置上圖的的設備3台，三台設備同一時刻測量被測工件的位置數據左邊和右邊兩台采集的位置連線，計算出中間設備的在直線度為0時的理論位置，與中間一台所獲的的位置數據比較，差值即為被測工件在當前位置的直線偏差如下圖所示。

5、測量其他設備

一台設備測量後，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備，按照上麵步驟繼續測量下一台設備。

6、測量結束

所有設備測量結束後，關閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

1、保存數據

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數據頁麵，保存數據時，可以根據設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小，“左”、“右”鍵調整數據位數。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數據。

2、查看記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數據開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數據。線繞電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。這三種類型傳感器各有特點，其應用場合也略有區彆。熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高、響應特性較好，但線性差、適應溫度較低。其中，通用型的測溫範圍為-5℃～3℃，精度為1.5%，響應時間為1ms;高溫型為6℃～1℃，精度為5%，響應時間為1ms;線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應特性差;熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。

3、刪除記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數據。

4、修改時間

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值，“左”、“右”鍵可以減小時間數值。

輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。

 用戶多可編輯2組電池特性數據，每組電池特性數據可配置2個步驟，每個步驟包括電壓、電阻、電池容量三個參數。輸出阻抗參數為-2Ω可調，可模擬內阻參數的電池，電壓與電池容量參數即代表放電時的實時電壓及剩餘容量。IT64電池模擬功能界麵電池特性數據可以通過麵板按鍵的簡單操作進行參數編輯，也可以在PC機上將電池特性參數編輯為.CSV文件，通過U盤從電源麵板上的USB接口導入。電池特性參數編輯界麵在電池特性數據中，若容量和電壓逐漸上升，即表示IT64所模擬的電池處於充電狀態，若容量和電壓逐漸下降，則表示電池處於放電狀態。