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HN2016智能sf6微水測試儀sf6露點儀 密度繼電器測試儀 氣體定量檢漏儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
常規電源隻能為負載提供一個正向的輸出電壓和電流,即工作在象限。也有一些應用,特意將輸出反接,作為一個負向電源靜態地工作在象限。但常規電源既不能工作在象限作為負電源的可調負載,也不能工作於第四象限對電池進行放電測試等。極少數的一些雙象限電源雖然可以在正負電流間切換,但中間會存在短暫的跳變和不連貫現象等。艾德克斯IT65C係列是一款大功率高精度的直流電源即可在電流的正負快速無縫切換,實現電流雙象限工作。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。總體質量管理(TQM)與ISO9000的實施也使對PDM計劃的需求倍增。TQM與ISO9000都有維護計劃程序的要求,以保證流程及所有組成部分都能連續發揮高性能。ABB的儀器儀表產品和有關服務均圍繞這一理念設計。新型ABBAW600化矽及磷酸鹽儀是目前市場上進的水質儀,該儀的優勢在於擁有許多維護功能。目前,儀器儀表的維護存在兩種明顯不足。一種是維護不足。部分儀器儀表由於安裝位置難以接近或維護費用高昂,常得不到維護。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
濾波器是通用的無源,線性,兩端口器件。通常采用掃頻傳輸/反射測試技術來完整的表征他的特性。雖然濾波器是一種簡單的電氣元件,但是它的特性在元件測試係統中的地位是很重要的。此案例是測試一個帶通濾波器,要求它對於帶寬內的信號具有的損耗和失真,而對通帶之外的信號具有的。為了地測試這些特性,要求測量係統的頻率和功率電平在很寬的範圍內都要非常。DSA13A配備TG功能,可以完成類似網絡的一些簡易測試功能。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。顯示的是FLIR校準實驗室裡1/4圈的21個以上腔式黑體。實驗室測量值的不確定性包括將校準熱像儀指向校準的黑體,並畫出隨時間變化的溫度變化。雖然經過仔細的校準,但在測量中總會出現一些隨機誤差。所產生的數據集可以對精度和性進行量化。請參見的校準黑體測量值結果。.觀測37?C黑體時典型FLIRA325sc紅外熱像儀的響應值。的圖形顯示的是FLIRA325sc紅外熱像儀在室內距離0.3米觀測37?C黑體的2小時以上的數據結果。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
無線充電技術前期主要是應用在的充電中。目前在電動汽車行業上無線充電技術也得到了應用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術。從具體的技術原理及解決方案來說,目前無線充電技術主要有電磁感應式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術分彆適用於近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術的應用,其實各大廠商已經先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年,日產便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。