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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 SF6分解產物測試儀 sf6氣體定量檢漏儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
UPS電源的工作過程多且時間長,往往需要動用多台示波器和高壓差分同時測試,記錄數據也相對比較麻煩,今天給大家一種新的測試方法,“式”操作,測試時間節省80%。引子在研發和測試時,你是否有過這樣糟糕的體驗:想一次查看四路以上的信號波形但目前示波器一般多隻有四個通道;接線時頭疼測量通道間不隔離,混合接線時一不小心就燒壞或示波器;受存儲限製,測試時需要不停地進行開始、停止、保存,後再逐個打開查看;如此等等。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。在這些應用中,儀有直接的經濟影響。當產品的監管權或“擁有權”轉移時,征費的合理性會受到懷疑,市政部門作為買入方,會質疑為什麼供應商的流量計與其自身流量計的測量結果不同。由於大多數解決方案都十分昂貴並會中斷運行,很少得到采用,征費公司找不到簡便辦法證明其流量計是準確有效的。於是,市政部門隻能調整它們的測量結果並降低征收的費用。類似的情況,當電磁流量計用來測量待處理的水質時,的精度會使處理費用增加(即化學品與能源的浪費),並可能影響環境。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
微粒儀是對微粒進行檢測的一種儀器,那麼微粒儀是如何進行檢測的呢?又有哪些特點呢?下麵給大家介紹一下微粒儀的性能及特點。檢測原理:傳感器工作時,光學透鏡將激光束準直後垂直入射到進樣玻璃狹縫,由於通過狹縫的液態樣品中微粒對光的阻擋作用,產生一個負的電脈衝,該電脈衝的幅度與微粒的投影麵積成正比。可對不同標示裝量的靜脈注射液、注射用無菌粉末及注射用濃溶液按規定方法進行檢查和結果判定。並可廣泛適用於科研、化工等領域對液體中微粒的檢測。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。激光切割加工技術是推動以、航天飛行代表的運動載工具向高性能、輕量化、長壽命、短周期、低成本等方向發展的關鍵製造技術。尤其在工業,激光切割加工技術地促進了製造技術的跨越發展。一台發動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割。激光切割的應用,解決了多項發動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔加工、零件葉型孔高精度切割、特種表麵零件加工等加工難題。激光切割技術應用零件較多,本文以部分零件的製造技術介紹激光切割技術在發動機製造中的應用。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
光纖光柵傳感係統可測量船體的彎曲應力,而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有乾涉探測性能的16路光纖光柵複用係統成功實現了帶寬為5kHz範圍內、分辨率小於1ne/(Hz)1/2的動態應變測量。另外,為了監測一架飛行器的應變、溫度、振動,起落駕駛狀態、超聲波場和加速度情況,通常需要1多個傳感器,故傳感器的重量要儘量輕,尺寸儘量小,因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外,實際上飛機的複合材料中存在兩個方向的應變,嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現多點多軸向應變和溫度測量的理想智能元件。