HN2016智能sf6微水測試儀sf6露點儀 sf6純度測試儀 sf6檢漏儀 30年經驗

露點	測量範圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環境溫度	－40℃～＋60℃

紅外測溫如何築起防疫的道防線？肺炎疫情來勢洶洶，其影響麵之廣、危害之大已經無需贅言，在這場總動員的疫情防衛戰中，為何紅外體溫快速篩查儀能築起“道防線”？“無接觸式測溫”、“大規模人群實時體溫測量”、“自動抓取發熱人群”這三個特點，是紅外體溫快速篩查儀在防控新型肺炎時能築起道防線的主要原因。無接觸式測溫新冠肺炎作為一種傳染，其的難點在於近距離接觸時的高傳染性。傳統的水銀溫度計、額溫槍、點溫儀等測溫工具都需要與被測人員進行直接或近距離接觸，這就帶來了的交叉感染風險。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關機充電後繼續使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調節流量，把流量調節到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其後每台設備需要3～5分鐘。

4、存儲數據

設備測量完成後，可以將數據保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節內容。步將多功能校驗儀電流輸出設為4mA,觀察流量指示器來驗證流量為值。進行流量的零點調整控製，直到正確的流量。從/J、流量開始，利用多功能校驗儀細調功能慢慢增大至閥門的電流並注意在何時流量讀數開始增大。然後根據生產廠商的指標檢查該錯誤範圍。步使用按鍵,輸出控製電流步進至2mA並注意流量讀數。慢慢調整滿度控製直至某一點，此時滿度調整不再引起流量的增加。利用按鍵慢慢降至閥門器的電流並觀察流量下降的個讀數。

5、測量其他設備

一台設備測量後，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備，按照上麵步驟繼續測量下一台設備。

6、測量結束

所有設備測量結束後，關閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

1、保存數據

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數據頁麵，保存數據時，可以根據設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小，“左”、“右”鍵調整數據位數。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數據。

2、查看記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數據開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數據。今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控製、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網TCN的一部分，TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線，它將位於同一車輛，或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構，根據列車控製的特點分為上下兩層，每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。

3、刪除記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數據。

4、修改時間

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值，“左”、“右”鍵可以減小時間數值。

輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。

 Fluke787多功能校驗儀提供一個方便的輸出源來模擬流量信號至閥門。下麵的例子說明了檢驗一個電子閥門器的基本概念。這種方法也可為其它類似的閥門所采用/但生產廠商的規定，應該正確的遵守。下麵的步驟可以認為是現場檢驗一般方法。步基本設置開機的同時按住鍵兩秒以上，此時多功能校驗儀可為缺省的電流模式(4?2mA或?2mA)。為驗證電流模式，將多功能校驗儀電流輸出端短路並觀察儀表的顯示。將多功能校驗儀的電流輸出端連接到被檢測的電子閥門器的輸入控製端。