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HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 密度繼電器測試儀 氣體定量檢漏儀 高質量
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
數字存儲示波器的原理組成框圖輸入的電壓信號經耦合電路後送至前端放大器,前端放大器將信號放大,以提高示波器的靈敏度和動態範圍。放大器輸出的信號由取樣/保持電路進行取樣,並由A/D轉換器數字化,經過A/D轉換後,信號變成了數字形式存入內存中,微處理器對內存中的數字化信號波形進行相應的處理,並顯示在顯示屏上。這就是數字存儲示波器的工作過程。采樣、采樣速率我們知道,計算機隻能處理離散的數字信號。在模擬電壓信號進入示波器後麵臨的要問題就是連續信號的數字化(模/數轉化)問題。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。壓控振蕩器VoltageControlledOscillator(簡稱VCO)是射頻電路的重要組成部分,在通信、電子、航天、及醫學等諸多領域的用途十分廣泛,尤其在通信係統電路中更是與功放具有同等重要地位的的關鍵部件。伴隨采用新體製、新技術、新材料和新工藝的現代通信、雷達、電子乾擾和電子偵察等電子信息係統的發展,對電子設備及其關鍵部件VCO的要求也越來越高,而VCO在端接不同負載阻抗下會出現頻率偏移現象,由此導致電子設備工作不穩定甚至出現失效,產生嚴重影響,因此解決VCO的非線性特性(如頻率牽引)測試問題並由此實現匹配顯得日益重要和緊迫。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
利用遷移原理對液麵測量方法進行改進從以上中可以了解到智能差壓變送器測液麵正、負遷移的原理,簡單的來說,就是當h=0時,若變送器感受到的△p=0,則不需要遷移;若變送器感受到的△p>0。則需要正遷移;若變送器感受到的△p<0。則需要負遷移。這樣在實際應用中,就可以根據生產裝置的工藝情況和儀表的使用條件及周圍環境等靈活應用,對差壓測量液麵故障進行簡單的處理並進行相應的改進。正遷移故障判斷正遷移的差壓變送器在現場使用過程中測量是否準確,應打開三閥組平衡閥,關閉差壓變送器三閥組的正、負壓測量室,打開儀表放空堵頭,此時儀表輸出應≤4mA。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。,CANFD是基於CAN2.0的升級版協議,為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級了以下幾個方麵:更高的傳輸波特率可變數據段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規範,速率為1Mbit/s,中間的數據段是可以加速的,標稱可以達到5Mbit/s,甚至更高。更的數據段對於汽車電子來說,對車輛動力係統、底盤以及主被動係統來說,加長的數據段避免了數據非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
其實,平衡車並不是一個新事物,早在2001年12月開始就已經實現了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產。當時,狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具),由於冇有大範圍在市場上流行起來,這種具備自動平衡能力,電動的交通工具在國內的叫法一直冇有得到統一。